Przedstawiam oficjalnie moj± now± "7". Poruszam siê ni± ju¿ od marca ,ale docelowo przesz³a kilka modyfikacji i mo¿na ju¿ j± zaprezentowaæ .
Krótko, poszukuj±c nowych felg do mojej poprzedniej trafi³em na longa z lekko niesprawnym silnikiem, dogada³em siê z w³a¶cicielem ¿e kupie j± bez silnika ,skrzyni, przodu i zamontuje elementy z mojej . Przyjecha³a tak
Nastêpnie by³a zabawa z silnikiem /niestety samemu/
Nie oby³o siê bez problemów , buda by³a 750 , poprzedni w³a¶ciciel zamontowa³ 3,0 z 1993r ,a ja 3,5 z 1987r . Zajê³o to miesi±c ,ale w koñcu siê uda³o .
Teraz zmiany, w oryginale by³a skóra w kolorze oliwki lekko przytarta wiêc zmiana koloru
Ostatnio zmiana podsufitki i s³upków na czarny /niestety oryginalna opad³a/.
I jeszcze kó³eczka 8Jx16 et11 ,oponki 225/55/16, felgi oddawa³em do polerki plus pry¶niêcie ¶rodka na czarny po³ysk.
O drobnych naprawach nawet nie pisze bo to standard.
Podsumowuj±c jest to 750iL po zmianie na M30B35 z roku 1988,
-na wyposa¿eniu jest ponad standard boczki i tunel w skórze ,
-elektryka przód i ty³ /pe³na, czyli regulowane fotele i kanapa z ty³u plus grzanie ty³ przód i "pompowany" przód /
-,klimatyzacja /jeszcze nie z³o¿ona/ ,
-szyba ty³ bez kresek grzej±cych,
-by³o niwo ,ale usuniête przez poprzedniego w³a¶ciciela, jest -50 /oko³o/
Teraz efekt koñcowy /prawie/
Prezentacja zakoñczona :D









































Odpowiedz z cytatem


