Ja wymieniając drążek środkowy plus końcówki zapłaciłem 680 pln w 2011r. Kupiłem TRW bo takie w oryginale były u mnie z tym, że jeszcze był znaczek BMW. Do dziś hula wszystko ok, tak ze polecam.
Ja wymieniając drążek środkowy plus końcówki zapłaciłem 680 pln w 2011r. Kupiłem TRW bo takie w oryginale były u mnie z tym, że jeszcze był znaczek BMW. Do dziś hula wszystko ok, tak ze polecam.
fakt,zwracam honor,nie wiem co mi sie ubzduralo z włoszczyzną,Zamieszczone przez Bartos
ale jak napisalem wyzej nie znaczy,ze jest złe,bo sam jezdze i nie narzekam na teknorota
z teknorota mam przednie banany i tylne wahacze górne, i jak na razie tez nie mogę narzekać
Opłaca się kupować drążek firmy Teknorot ? Biorę pod uwagę zakup TRW lub Teknorot
TRW oczywiście
pozdrawiam Bartek
Ja swój regenerowałem koszt 70 zł i mam dalej oryginał koszt bardzo mały i nie narzekam :-)
Ja kupiem w tym miesiącu TRW, jestem zadowolony, nie mam uwag .
Poprzedni też chyba TRW (ale nie na 100%) wytrzymał mi 6-7 lat i130kkm.
Pamiętaj o tulei drążka lemforder za ~50zl.
Tuleje na wąsie mam już wymienioną (Lemforder), pozostał mi sam drążek.
Kwestia jest teraz tego typu ile wytrzymuje taki teknorot ? nie ukrywam, że autem robię 800 - 1000 km miesięcznie, jest sens pchać się w TRW ?
Ja zrobiłem 20 tys na teknorot i jest ok
sławomir
Jakby nie było sensu to wszyscy by kupowali chińszczyznę żeby było możliwie jak najtaniej. Jednak z jakiegoś powodu ludzie kupują Lemfordery, TRW... i jak sam napisałeś tuleja "na wąsie" Lemforder ( nie było nic tańszego ?).
Decyzje sam podejmiesz ale warto pamiętać że wozisz siebie (z rodziną lub bez ).
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem