Tak to prawda e32 740 jeździło na skrzyni 5hp30 z którymi były czasem problemy biegu wstecznego.. Po wbiciu R (wsteka ) samochód dopiero po paru sekundach cofał czyli wsteczny poprostu miał opóznionie. Dlatego jeśli się kupuje samochód to trzeba to sprawdzić tak samo jak inne mechanizmy :) przy predkości 240/h 740iA na tej skrzyni ma 5 tyś. obrotów na 5 biegu.Paliwo odcina przy ponad 6 tyś obrotów.
a ile taki remont ?? często się to zdarza ? bo kolega wcześniej mi napisał że bym unikał automatu
Remont 5hp z prawdziwego zdarzenia to wydatek rzędu 5 tys. mając na względzie pakiet naprawczy od ZF. Jest oczywiście szeroko stosowana metoda składania jednej skrzyni z kilku używanych, którą znajdziesz omawianą pewnie w dziale e38.
Widzę że robi się straszna atmosfera wokół M60B40 w automacie :oops: Wystarczy kupić i cieszyć się z jazdy a nie od razu myśleć że wszystko się rozleci. Zasada jest prosta skoro nigdy nie miało się do czynienia z automatem to trzeba wziąść na oględziny kogoś kto się na tym zna i po sprawie. W każdym bądź razie mnie się udało i życzę powodzenia.
7er
langstreckeE32, żę te skrzynie były wadliwe nie znaczy to że od razu po kupnie ma sie rozlecieć wiadomo e32 nie jest nowym autem i trzeba sie liczyć z usterkami ale coś za coś chcesz mieć dobre auto kup sobie nowe :D
Na początku produkcji zamiast trybu "*" był tryb "M" czyli manualny - blokował skrzynię na jednym biegu. Zdzira850i ma taką skrzynię u siebie.Zamieszczone przez xsilver
jak blokował mistrzu? tzn co piłowanie cały czas na jednym biegu???
Zapytaj dokładnie Krzyśka, bo ja tym nie jeździłem tylko od niego słyszałem i widziałem na zdjęciach ;)
zaraz go zteroryzuje anonimowym telefonem
langstrecke32, jeśli kupi sie z dobra skrzynią( pisałem wyżej jakie warunki muszą być spelnione by bylo z nia wszystko ok.. Dodam jeszcze jedną rzecz: By w trybach 2 3 4 komputer nie wywalał getriebeprogram.. )wtedy jeżdżąc normalnie po ludzku, nie upalając auta nie paląc gumy. Nic się nie ma prawa dziać ze skrzynią. Skrzynia nie psuje się od siebie w 85 % przypadków.. Lecz z winy ludzi ,którzy nie umieją jezdzić automatem.. Np ze swiatel odrazu but do końca.. Ktoś chce tak jezdzić niech kupi e30 e36 w manualu. Remont 5hp30 z prawdziwego zdarzenia to koszt około 4 tyś zł. Myśle ,żę nie przekroczy napewno tej kwoty. NIE BAĆ SIĘ AUTOMATU :) Do 7 nawet nie pasuje pogrzebacz w podlodze ; )
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
