Do silnika m52b28, który siedzi w e36, e39 i e38 też z resztą jest inny patent z wałkami :D
Wystarczy kupić i zamontować wałki od silnika S52b32 i założyć kolektor dolotowy od m50b25. Wychodzi to samo, czyli koło 240KM :)
Swoją drogą kupić wałki od s52 też nie jest łatwo i tanio.

Ogólnie rzecz biorąc, boje się rodzimych "tuningowych" wałków. To jest na prawdę loteria, czy im się uda, czy się nie uda, a w tym silniku loterii nie chcę wkładać, ze zrozumiałych chyba powodów :)

A zapomniałem dodać że jeszcze lekko przerobiłem kolektory wydechowe, tzn rozwierciłem wloty, tuż przy łączeniu z głowicami. Niefartownie szkopy umieścili tam spawy, które zasłaniają pół kanałów :shock: . Może dzisiaj fotki jakieś ogarnę, to oblookacie :)