Grand Coupe - prawdziwy następcA E38

[Wiesław]

a propos środka.. w/g mnie brakuje tam przytulności. i jeszcze jedno co z ekranem? jest coś małego , wąskiego.. może się wysuwa? no i te trzy chromowe pokrętła jak w przedwojennych radiach :D Mi się to nie podoba.
Ale z zewnątrz to kurde zachwyca bez dwóch zdań!

[tomcad]

Środek miał być pewnie na sportowo i nowocześnie.
No i tak wyszło :D
Zegary to jakiś Star Trek albo Alfa Romeo, niegodne dobrej marki...
Miejmy nadzieję, że to concept i jeszcze nawiążą bardziej do innych modeli.

[Przemik]

Środek na 100% bedzie inny. Moim zdaniem bedzie taki sam jak w f01 i dobrze bo deska i zegary bardzo mi się w niej podobają, dużo bardziej niż w e65. Chwała BMW że zostało przy klasycznych zegarach a nie jak Mercedes czy Jaguar przy ochydnych cyfrowych.

[Z00FY]

Chwała BMW że zostało przy klasycznych zegarach a nie jak Mercedes czy Jaguar przy ochydnych cyfrowych.

Chwała chociaż za to.. Ale deskę już i tak w e65 spaprali :x BMW miało charakterystycznie zwrócony kokpit do kierowcy-jak w samolotach a w e65 tego zabrakło (Podobno oszczędności projektów). Nie bez powodu na masce i klapie mamy rozpędzone biało niebieskie śmigło.. A BMW kiedyś produkowało silniki lotnicze:)

[krabi_one]

kurde, piękna jest ...

[rodzinabmw]

Piękna. Szkoda tylko że taka niedostępna.

[Lord_Jim]

Temat był omawiany na gorąco gdy auto miało premierę na targach w Shanghaiu i nie wiem co ma GC do 7er?? To zupełnie inny segment a GC będzie konkurencją dla CLS od Mercedesa...

---

Ma w sobie więcej hmmm sportowej lekkości niż F01

Bo jak sama nazwa mówi jest to Coupe czyli całkiem inny segment niż 7er i moim zdaniem nie ma nic wspólnego z E38. Idąc Twoim tokiem myślenia, równie dobrze można by F10 porównać do E38. Gabarytem nie odbiega wiele od E38, a wrazenie też sprawia barziej agresywnego samochodu o charakterze sportowym.

---

Oj Panowie, kiedy BMW wypuściło E38, w tej klasie (duże limuzyny) był tylko jeden model. Patrząc na samochody z tamtych lat tylko BMW miało przy swoich gabarytach i funkcjonalności limuzyny tak mocno sportowych charakter i lekkość wyglądu. Teraz, świat poszedł do przodu (ale czy napewno... ;) ) i większość marek klasy Premium ma przynajmniej po dwie limuzyny w ofercie. Jedną nazwijmy ją typowo „prezesowską” a drugą usportowioną. I o ile BMW 7 po E38 poszło drogą wytyczaną przez limuzyny Mercedesa W140 to Grand Coupe (ciekawe czy będzie to seria 9 czy jeszcze jakaś inna) wróciło duchem do idei E38. Tylko w nowoczesnej formie.
Żeby wam to zwizualizować to Grand Coupe przy aktualnym BMW 7 wygląda jak E38 przy Mercu W140. A to że teraz to ktoś nazywa segmentem CLS... cóż ten Mercedes też ma więcej z ducha E38 niż E65/66 czy F01 :)