bity byl z tego co ja wiem to prawy przod ,maska,zderzak... ostatnio nawet ja robilem blotnik i zderzak, a niedlugo maska w lakier ..ale generalnie jesli az taka masa roboty,ingerencja w lakier oryginalny i wycinanie blotnikow,wspawywanie innych...oczywiscie wiaze sie to z kasa...zobaczymy (juz niedlugo) jak bedzie wygladac na brejtkach..jesli sie okaze ze przod bedzie obcierac (10J ET24 + dystans 20mm) to wtedy nie wiem co zrobie..moze jakis "fachman" sie tym zajmie ..zobaczymy ;)