odświeżam temat, u mnie zaczęły się identyczne problemy z skrzynią, na początku sporadycznie wyskakiwał błąd podczas wrzucania biegu wstecznego, po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu wszystko wracało do normy, teraz skrzynia wariuje, nie mogę wrzucić ani D ani R bo automatycznie wyrzuca na N, za którymś razem udaje się ale przechodzi w tryb awaryjny na wysoki bieg, ciągle pojawia się komunikat, że "skrzynia automatycznie przechodzi na P po wyłączeniu silnika", zdarzyło się, że jedzie do przodu na R, obstawiałem wybierak biegów ale KTS zidentyfikował błędy jako "Prąd zaworowy ponad wartością progową" i to na wszystkich biegach, napięcie na włączonym silniku ponad 15volt, czy to nie za wysokie? jakie powinno być? bo może skrzynia wariuje przez regulator napięcia? dzięki za pomoc, pozdrawiam