fajny bajer-przycisk start-stop.

[LoLo]

tak mi się wydaje , że to mogłoby pasować do e65 , no może z bólem do e38 , do e32 w ogóle a o e23 to nawet nie wspominam

[Michal750]

Odkopuję :) Znalazłem naprawde ładny, pasujący do e38 (w miarę) i w dodatku łatwy w montażu przycisk START od BMW e70/e71 (X5 X6)

źródło: http://allegro.pl/bmw-x5-e70-e71-prz...091736951.html


Widziałbym go przy wybieraku pod rozpiską biegów PRND, w tym czarnym plastiku łatwo by się go zamontowało i pasowałby np. do gałki wybieraka z chromem.

Wiocha czy nie?


Jak już wysłucham zjebek chciałbym zaproponować jak bym ja to widział:

Mamy na forum kolegów elektroników, którzy na pewno potrafią zbudować taki systemik przekaźników aby pojedyncze impulsy pochodzące np. z diody P przy wybieraku skrzyni czy załączonego alarmu powodowały określoną akcję.



Tak bym to widział:

1.Otwieramy auto z pilota, przekaźnik traci/otrzymuje jakiś sygnał związany z otwarciem centralnego z pilota i włącza obwód przycisku.

2.Wsiadamy z kluczykiem w kieszeni - moduł EWS jest aktywny (wtedy wkładamy kluczyk w stacyjkę) lub na stałe wyłączony (np transponder z jednego pilota umieszczamy na stałe przy stacyjce)

3.Warunkiem działania obwodu guzika jest także załączona dioda P lub N na wybieraku przez co nie zgasimy przypadkiem auta w trakcie jazdy

4.Ponieważ bez zapłonu nie zadziała starter możemy sobie wciskac start do woli bez zadnej reakcji

5.Dłuższe przytrzymanie przycisku (2s) powoduje włączenie zapłonu (pozycji 2 stacyjki), kolejne dłuższe przytrzymanie (2s) kiedy jest włączona - wyłączenie zapłonu

6.Krótkie wciśnięcie przycisku aktywuje rozrusznik i dzięki Komfort-start silniczek sobie ładnie odpala.

7.Analogicznie do punktu 5 - dłuższe naciśnięcie (2s) wyłącza zapłon przez co silnik gasnie (przycisk aktywny tylko na P i N)

Załączenie alarmu czy tez po prostu zamknięcie centralnego dezaktywuje przycisk uniemożliwiając robotę Panu złodziejowi (tzn. jest tak samo trudna jak bez przycisku :P) ponieważ po wybiciu szyby nie da się otworzyć od środka zaryglowanych wcześniej drzwi (pipek nie wyskoczy)



Podoba Wam się taka koncepcja? Jak widzicie to od strony technicznej?

[krzysiek7er]

Ja bym zmienił umiejscowienie. Zamontować w popielniczce tak ja w filmie "Transporter" miał klawiaturkę, to tu przycisk. Przycisk schowany, nie widać, i przypadkowo sobie nie wciśniesz podczas jazdy. A co do strony technicznej to musiał by się obeznany w tym temacie wypowiedzieć.

P.S Bardzo bogaty artykuł o w/w przycisku. Co potrzebne i jak zamontować. Czy działa, jak się sprawdza, ew. poprawki
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic586635.html

[Michal750]

Gadałem z kumplem który m.in. zrobił mi AUXa w MK1 mówi że to bułka z masłem zrobić to co opisałem :)

[dobrus]

dla elektronika to prosta sprawa, tylko po co to komu ? nie lepiej po prostu w ulamek sekundy przekrecic kluczyk w stacyjce zamiast tych kombinacji z wciskaniem/przytrzymywaniem guzika ? :) taki przycisk ma sens w autach ktore sie samoczynnie otwieraja w momencie gdy zblizymy sie z kluczykiem w kieszeni do drzwi. Wowczas wsiadamy, wciskamy i odpalamy, bez szukania klucza po kapsach ale w innym wypadku to bedzie tylko dziecinna zabawka, moim zdaniem wiocha.

[Michal750]

Jest mozliwosc zrobienia keyless go z uzyciem komunikacji IR, nie pytalem przez telefon o szczegoly.

[coboss]

Wiocha czy nie?

Wedlug mnie to nie ale zapomnij, ze to jest chrom... raczej taki plastikowy :) ps. masz galke zmieny biegow od L7?

[Michal750]

nie mam, gdybym mial stala by juz pewnie w dziale sprzedam hehe :P droga rzecz.

Mam ochote zrobić sobie keyless'a - koszt znikomy (do 200zł) a bajer konkretny :)

Czy blokada kierownicy jest obowiązkowa? Jak jest rozwiązana w autach bez kluczykow?

[przemol]

ale tak naprawdę to po co to ? :(

[Michal750]

A po co felgi 18" i lampy ze srebrnym środkiem??