Cześc! Ja już dwukrotnie miałem problemy z rozrusznikiem (ostatnim razem przez swój brak roztropności...). Aby nie mieć na przyszłość kłopotów z odpaleniem, sugeruję wyjęcie rozrusznika (masa roboty - należy podnieść nieco silnik z poduszek) i zrobić remont rozrusznika - wymień wirnik, szczotkotrzymacz, szczotki (koszt części to ok. 300zł.).
Będziesz miał na przyszłość święty spokój!
Pozdrawiam!
Wydaje mi się, że na całym świecie są ludzie co to ogarniają, każdy co ma kawałek delikatnego papierka ściernego.Czy w mazowieckim jest ktoś kto ogarnie ten temat?
Ściągnij klemy, dobrze je oczyść (nie ważne, że wyglądają na dobre) i skręć solidnie, jak nie trzymają śrubki oryginalne to skontruj dodatkowymi
Jeżeli nie zmieni to nic pozostaje szukać słabego masowania i winy w samym przewodzie.
Jeżeli nie kable przy rozruszniku. Sprawa wygląda tak, że problemem będzie masa, nie pasz iskrzenia i przebić po prostu ginie prąd.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
akumulator jest padniety :)))) kup nowy albo pojedz z nim do sklepu z aku i niech ci sprawdza ta smieszna maszynką . ja za naprawe rozrusznika zaplacilem chyba 800 zl . rozrusznik jest na wloskich czesciach i wirnik chyba jest od marei 2,4 jtd :)
codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P
To ładnie Cię wydoili kolego :zzz: W Warszawce za kompletną regeneracje rozrusznika chcą 350zł. Akumulator jest na 101% sprawny!
- mamo, mamo, dlaczego ci ludzie klękają?
- bo to jedzie BMW e38 synku...
-------------------------------------------------
///M-Sport Individual
moze 300 zl kosztuja czesci , ale jeszcze trzeba ten rozrusznik wyciagnac i go wsadzic do autka a to nie jest 5 minut roboty.
codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P
Temat opanowany. Pomimo iż klemy na akumulatorze były maksymalnie dokręcone to jednak klema plusowa dawała się obracać na ołowianym bolcu akumulatora. Jak widać czasami coś nie łączyło. Podłożyłem blaszkę i wszystko gra :D
- mamo, mamo, dlaczego ci ludzie klękają?
- bo to jedzie BMW e38 synku...
-------------------------------------------------
///M-Sport Individual
Widywałem takie patenty, nie próbowałeś skontrować dodatkową nakrętką?Zamieszczone przez YBSA
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
kupiłbym nową kleme na twoim miejscu wydatek mały ale spisz spokojnie
codziennie rano budzę się piękniejszy, ale dzisiaj to już przesadziłem :P
Nakrętka nic nie da bo u mnie jest taka blaszka która ściąga klemę od spodu. Klema od spodu ma kształt stożka i ta blaszka ślizgając się po tym stożku zaciska właśnie klemę.Widywałem takie patenty, nie próbowałeś skontrować dodatkową nakrętką?
Watpie zeby klema + (ta z ladunkiem pirotechnicznym) byla dostepna za male pieniadze ;)
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
