Ehh...no to ja odświeżę temacik, bo problem z odpowietrzeniem M30 dotknął i mnie...
A więc płyn miałem spuszczony do zera...potem układ zalałem wodą w celu przepłukania, ale pomyślałem, że jak już mam zalaną tą wodę, to spróbuję odpowietrzyć.
Weszło mi 10 L wody, potem odkręciłem odpowietrznik, odpaliłem. zagrzała się, bo wskaźnik doszedł do pionu, ale nie ma ciepłego powietrza w aucie wcale...
Nie wiem co dalej... czy może ma to związek z tym, że przy okazji wymiany płynu usunąłem zbędny mi reduktor (parownik) gazu, gdzie był na nim obieg płynu, a węże źle połączyłem ze sobą...?