Ale wnioskuję że dodatkowa przepustnica na kolanku jest skoro masz ASC?? Zobacz czy nie masz zerwanej tej malutkiej linki idącej od serwomotoru ADS za lewą przednią lampą do właśnie tej przepustnicy i jeśli jest to czy jest prawidłowo wyregulowany naciąg. Poza tym jak włączasz zapłon ten właśnie serwomotor zamyka na chwilę i otwiera dodatkową przepustnicę sprawdzając nastawy. Sprawdź to o czym piszę i daj znać co i jak.