Replay to może napisz nam w przybliżeniu za jaka kwote jesteś w stanie takie pompy zrobić, zregenerować. Czy to z dużym czy małym zyskiem nie obchodzi mnie to -chodzi o konkrety -jaka cena???
Replay to może napisz nam w przybliżeniu za jaka kwote jesteś w stanie takie pompy zrobić, zregenerować. Czy to z dużym czy małym zyskiem nie obchodzi mnie to -chodzi o konkrety -jaka cena???
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Możliwych różnych awarii jest raczej wiele ,lecz ta z pewnością najczęściej spotykana a zwyczajowo kwalifikująca pompę do wymiany jest ta z którą miałem do czynienia. Charakterystyczny objaw występujący w tym rodzaju uszkodzenia to spadek ciśnienia za filtrem paliwa (strona niskiego ciśnienia) nawet o około 40% przy uruchomionym silniku. Cały koszt naprawy to kwota 600 zeta.Może to nie mało ,ale gdy porównamy to z ceną nawet pompy używanej,która może być gorsza od tego co mamy aż tak źle nie jest.
Gdyby dzisiaj ktoś się zgłosił do mnie z tym problemem to chwilowo nie pomogę,bo mam kłopot z załatwieniem identycznego z oryginałem materiału niezbędnego do wykonania naprawy. Bosch nie produkuje żadnych zestawów naprawczych do tych pomp...
Ostatnio edytowane przez Replay 1999 ; 10-11-2013 o 14:52
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem