Co ciekawe na forum bimmerfest wyczytalem, że 750i mają ten sam problem z cieknącą rurką co 745i. Czyli zakup E65 po lifcie przed niczym nas nie chroni. Swietnie.
Czas chyba jednak zapoznać się z S-ką i tematami które jej dotyczą.
Co ciekawe na forum bimmerfest wyczytalem, że 750i mają ten sam problem z cieknącą rurką co 745i. Czyli zakup E65 po lifcie przed niczym nas nie chroni. Swietnie.
Czas chyba jednak zapoznać się z S-ką i tematami które jej dotyczą.
I wierzysz w to, że będzie lepiej? Na nowsze mercedesy ludzie jeszcze bardziej narzekają. Osobiście nie spotkałem nigdy S-ki po 2005 roku która jedzie szybciej niż przeciętna Astra a przecież auta z pod znaku trójramiennej gwiazdy niemal zawsze są pięknie sygnowane S500 8/Zamieszczone przez Zodiac
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Jestem zdania, że prawdziwe samochody skończyły się gdzieś w okolicach 2002 roku. Dotyczy to również bmw i im nowsze to bardziej naszpikowane elektroniką, której po prostu jest tak dużo, że nie możliwe jest aby coś nie padło. Teraz tylko normy emisji spalin, mniejsze spalanie, większa moc, powoduje to, że silniki są bardzo zaawansowane technologicznie i jest w nich dużo niepotrzebnych do normalnej pracy elementów, które się sypią. A widać to po właśnie takich autach jak f01 czy e65 bo jak jest v8 czy v12 to wszystkiego w stosunku do np. 2.5 r6 jest drugie tyle. Era E34 i E32 to era najlepiej wykonanych samochodów. Miałem E34 2.5 m50, teraz mam E38 740 m60 i widzę, że E38/E39 już nie jest tak topornie wytrzymałe i niedozajechania jak E34. W m50 nie miałem z niczym problemów, jeździł i jeździł i nie wiedziałem że mam silnik, a m60 niby nie wiele młodszy konstrukcyjnie a to trzęsie i nie wiadomo co to jest , a to się lało z pod dekli, a to szpilka sama z siebie pękła od głowicy, kumplowi z m62 blok pękł sam od siebie. W bmw jeszcze wszystko jest w miarę wytrzymałe ale peugeoty, citroeny , ople i cała reszta nawet japończyki od paru lat to są po prostu zabawki na parę lat, a potem to jest dramat.
o 760li individual.
A pisze o tym że nic mu się w niej nie psuje działa jak powinno. A auto jest naprawdę fajnie wyposażone
"kolega" wie że w e65 było więcej silników niż 6.0 benzyna. Zapomniałem dopisać
Merc E500..zwija asfalt :) Ex Audi D3 4.2 benzyna LONG
To moze wiecej szczegolow - ile kilometrow, rocznik, jak dlugo w posiadaniu twojego znajomego.
Pozdrawiam
Sebek
Jeeeeeeeeeeeju, na tym forum albo już nikt nie umie używać szukajki, albo jest taki bałagan.
Po raz n-ty przytoczę PW jakie otrzymałem od Sylwka7 odnośnie 760:
To więc tak: auto z 2004 roku jest , ma przejechane około 350 tys. km, w posiadaniu około 3 lata. Autem jeździ codziennie...głównie do pracy , czyli miasto. Około 2-3 razy w miesiącu autko jedzie do austrii.
Co do wyposażenie to jak dobrze pamiętam to biała skóra, czarna podsufitka, logic7, night vision, z tyłu dwa lcd pod zagłówkami, lodówka z tyłu, wszystkie fotele komfort, hmmm a reszty nie pamiętam już. Jak coś to popytam go więcej.
Pozdrawiam
Merc E500..zwija asfalt :) Ex Audi D3 4.2 benzyna LONG
Mam w domu 760 i 03' rok z polskiego salonu.
Przebieg równo 160 tys.
Jedyna awaria jaka była to rozleciał się wąż gdzies od układu chłodzenia ale silnik momentalnie zgasł i nic sie nie stało. Awaria ta miala miejsce podczas uzytkowania samochodu przez pierwszego wlasciciela kolege mojego taty.
Mamy auto od 4-5 miesiecy i nic sie nie dzieje. Znam rowniez cala historie serwisowa i nigdy nie było z tym samochodem problemu.
Niestety aut tych jest tak mało ze ciezko o w pełni wiarygodną opinie na ten temat.
Auto pali tyle co 745i wydaje mi sie że wystarczy dbać o układ chłodzenia tankować najlepsze paliwo tylko na dobrych stacjach benzynowych a auto powinno chodzić bezawaryjnie.
Te przypadki wymiany silnika polegaja zapewne czesto na tym ze osoba ktora kupuje 445 konny samochod jezdzi bardzo szybko, nie wszyscy ale wiekszosc takich osob katują auta. Żyłują samochody na zimnym silniku robią z nimi rzeczy wręcz niemozliwe ;) Wyciskają siódme poty. oczywiscie auta te sa po czesci do tego stworzone ale wszystko w granicach zdrowego rozsądku :D
"I Want What's Coming to me... the World, Chico, and Everything in It."
Ja tak po cichu liczę że jakieś mądre głowy znajdą patent na 760. Tak jak z silnikiem N62 i metalową rurką ;) Może uda się zapobiec tym awariom i będzie się można cieszyć V12
Prowadzenie BMW serii 7 nie sprowadza się do jazdy do celu
lecz jest celem samym w sobie.
https://www.facebook.com/Chojnickie-Muzeum-Motoryzacji-i-Techniki-1624705857838311/
Ja tez mam taką nadzieje, ta 760i bardzo mnie ciągnie i paliwo nie jest problemem. Niemniej 25 tys na wymiane pomp to już nie jest przyjemny wydatek.
Musze zapoznać się z tematem dogłębie - może pompy da sie taniej kupić, może jest jakiś sposób na nie. Jak coś będziecie wiedzieć Panowie, dajcie znać.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
