Kontrolka zapala się jesli sterownik silnika wykryje przy pomocy sond lambda niepoprawne spalanie - np za duzo tlenu w spalinach. Błedy w sterowniku bedą na 100%
Jesli bedą łączyły się np. z błędami elektrycznymi sond lambda mogą świadczyć o ich uszkodzeniu.
Jesli w aucie jest gaz i tylko na nim zapala sie kontrolka to jest kwestia wyregulowania instalacji, zrobienia nowej mapy wyregulowania ciśnienia.
Zawsze jest informacja o tym z której sondy jest błąd - bank 1 lub 2 i przed lub po katalizatorze.
Oczywiscie powodów zapalenia się jest cała masa - takich które nie zaraportują żadnych błędów elektrycznych... poczynajac od uszkodzonych cewek, przez "lewe powietrze", po przestawiony rozrząd.