nowe samochody robia wrazenie tylko cena.Zamieszczone przez joe white
nowe samochody robia wrazenie tylko cena.Zamieszczone przez joe white
P.P.K.K
Panowie nie opowiadajcie takich bzdur, ze nowa 760Li nie robi wrazenia. Osobiscie siedzialem w takim cacku i to jednego z klubowiczow tego forum. Recze Wam, gdyby byla ona w zasiegu kazdego, nikt by sie nie zastanawial nawet sekundy nad zamiana.
Na mnie też nie robi... Tzn jak wsiadłem do F01 - spoko czuć luksus, widać że auto jest nafaszerowane najnowszą techniką, ale... Tak jak Hrabia mówi - w 96 chyba pierwszy raz widziałem we wrocławiu E38 i stałem tak z otwartą gębą i stałem... I to auto wskoczyło od razu do mojego samochodowego top 10 - mimo, że też były porsche, mercedesy itd.
E38 miała w sobie magię + gangsterskiego ducha - wiadomo kto wtedy jeździł w PL takimi autami. F01 ma w sobie co najwyżej ducha spasionego biznesmena. Zresztą mi osobiście coraz mniej nowych aut się podoba - za dużo wygód, elektroniki, wspomagaczy a za mało prawdziwego samochodu.
Oczywiście nie twierdzę, że jakbym dostał F01 to nie byłbym szczęsliwy ;D Ale jak miałbym do wydania te 300-500tyś na auto na pewno nie padłoby na nową siódemkę ;)
Pozdr
I z tym twierdzeniem całkowicie się zgodzę. Za tę kwotę kupiłbym sobie samochód z salonu BMW, ale nie 7er. I coraz więcej osób tak widocznie uważa, ponieważ sprzedaz 7er spada procentowo z roku na rok, a przecież F01 zaczyna sie od 320 tys PLN. A tyle to potrafi nawet trójka kosztować ;)Zamieszczone przez tristeza
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Widziałem w piątek F w Poznaniu i szczerze mówiąc nie zrobiła na mnie takieg wrażenia jak E32 i E38 gdy je pierwszy raz zobaczyłem.
E38 miała w tych czasach dużo mniejszą konkurencję niż dziś ma F01. I faktycznie na tamte lata czyli 94/95 r. początek produkcji linia nadwozia i wnętrza e38 nie pozostawiała życzeń zresztą do dziś tak jest i można powiedzieć ,że jej deska rozdzielcza i kokpit,który mnie się bardziej podoba od e65 robił przepaść między e32 a e38. e65 już nie robi tej przepaści do poprzedniczki-osobiście uważam ,żę stylistykę wnętrza e38 ma dużo ładniejsza niż e65/e66. To nie tylko tej klasy BMW się tyczy, także niższych modeli.Zamieszczone przez tristeza
W roku 96 oblubione e38 miało już kilku dość silnych konkurentów, wystarczy wspomnieć choćby W140 czy Lex'a LS. Oba te przykłady wzięte wyrywkowo bez większego zastanowienia były i nadal są mocną konkurencją dla e38 i co trzeba przyznać, pod wieloma względami mogą stanowić dobrą alternatywę. Mają rzecz jasna swoje wady, jak każde auta, a tych z wiekiem z pewnością przybywa.
Pod wzgledędem zaawansowania technologicznego jednostka V8 z LS'a na 4 wałkach i 32 wentylach przez wielu będzie oceniana lepiej niż często bardzo problematyczne i po wielokroć wadliwe M60/M62, nie wspominając o ekonomii, która w tych przypadkach też wypada na korzyść Japonii. Z kolei niemieckie W140 bije e38 na głowe komfortem i przestronnością, lista opcji wyposażenia też przemawiać może na jego korzyść.
Tyle odnośnie aut z tamtej epoki.