Kombinowałem z tuczim i nie możemy dojść do ładu ja sądzę że da rade zadaptować grube szyby ,irek stwierdził dziś że trzeba całę furtki zmieniać.
Więc jak jest naprawdę, co potrzeba do takiego przeszczepu i czy wgl jest możliwy ????
Kombinowałem z tuczim i nie możemy dojść do ładu ja sądzę że da rade zadaptować grube szyby ,irek stwierdził dziś że trzeba całę furtki zmieniać.
Więc jak jest naprawdę, co potrzeba do takiego przeszczepu i czy wgl jest możliwy ????
Wydaje mi sie kolego ze da sie bo jezeli dobrze zrozumiałem poprzedni własciciel mojej bawarki wspominał własnie ze sam wkładał do tej mojej te pogrubione szybki, lecz niestetynie powiem Ci co do tego potrzebował.
He sam jestem bardzo ciekawy. Moim zdaniem drzwi nie trzeba zmieniać ale całą resztę tak no i ciekawe czy przy tych szybach występowały rolety na drzwiach?
rolety występowaly bo znajomy ma tak ,grube szyby i roletki
do zmiany wiem ze potrzebne są szyby uszczelki ,chyba ramka ta przy boczku i chyba napewno listwa która jest na dole trzymająca ja i podnosząca do góry
ale chodzi mi ogólnie rzecz biorąc czy to jest wgl do zrobienia ???
Podwójne szyby da się zamontować w miejsce pojedyńczych szyb, ale nigdy nie podjąłbym się tego nie mając całego zestawu na przekładke.
Potrzebne są prowadnice i wszystkie uszczelki z zestawu w którym były podwójne szyby, co sprowadza się do tego że trzeba po prostu przełożyć całość.
Rolety boczne występowały razem z podwójnymi szybami, wewnętrzna listwa kryjąca całe górne obramowanie drzwi od wewnątrz, przay której idą wieszaki na roletę jest taka sama.
W swoim 730i mam przełożone boczki (wraz z całym wnętrzem) i rolety boczne z 750i '93 które było wyposażone w podwójne szyby, rolety boczne i jeszcze kilka dobrych gadżetów jak soft-close bagażnika na przykład... ahh te późne roczniki e32 :695:
Czarne e32 w benzynie!
no właśnie szczerze mówiąc czekałem na twoja wypowiedz ,z racji tego że rozebrałeś już kilka 750
czyli ogólnie da sie ale w h... roboty czyli może jednak prościej jakby się całe dzwi przełożyło ;D
Przekładka całych drzwi jest niewątpliwie najszybszym rozwiązaniem.Zamieszczone przez jarek88
Odpada też wycinanie i wklejanie trójkątów w tylnych drzwiach,. Zostaje niestety wycinanie i wklejanie tylnej szyby która też jest podwójna.
Czarne e32 w benzynie!
Byłoby fajnie, ale skoro tak jest to z jakiego powodu w RealOEM drzwi zwykłe i drzwi do szyb podwójnych mają różne numery? Ja jestem ciekawy i dla mnie to kolejna zagadka E32. Jarek mówił, że będzie dzisiaj wybebeszał drzwi z auta z podwójnymi szybkami i porówna ze zwykłymi drzwiami, więc może jednak uda się tą zagadkę rozwikłać ;)
RealOEM
irek wybebesze ze zwykłymi szybkami ,nie mam dzwi z podwójnymi ale tak jak ci kiedyś mówiłem gdy będę wyjmował roletki od tego gościa to zajrzę głębiej w te dzwi i poszukam różnicy
sądzę że nr są inne bo na rysunku przedstawione są kompletne dzwi i różnią sie uszczelkami i innymi elementami do podwójnych szyb, co sądzisz o mojej teori
Jakby to ująć - mulenie sie katalogiem i prawdy tam objawione niech sobie idą swoją drogą. Wydawanie sądów kategorycznych na podstawie Real Oem raczej słabe jest i już wielokrotnie przegrało w starciu z rzeczywistopscią.
Niech te drzwi nawet mają inne numery, po przełożeniu prowadnic i tak wychodzi na to samo, zresztą kto wyjmował szybe z drzwi w e32 raczej ogarnie temat bez zagłębiania się w numery katalogowe.
"Prawd jednynych" ustanawianych w oparciu o wyszukiwarkę google i wikipedie używanych do udowadniania czegośtam w kontekście tych samochodów to ja już widziałem sporo.
Powodzenia :695:
Czarne e32 w benzynie!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
