Strona 8 z 10 PierwszyPierwszy ... 678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 93

Wątek: Pada akumulator w e32.

  1. #71
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez DannyV8 Zobacz posta
    Musisz zdobyć miernik i sprawdzić jak duży jest pobór.Tak jak ktoś już pisał, wyjmuj po kolei bezpieczniki i patrz czy coś się zmienia.To pozwoli Ci określić który układ tyle żre prądu.Szkoda nerwów i akumulatora na walkę w ciemno
    kupiłem nowy akumulator i miernik, dziś mam trochę czasu to mogę pogrzebać. Więc miernik wpinam w akumulator (czerwoną końcówkę do plusa a czarną do minusa) i wyjmować kolejno bezpieczniki? Jestem laikiem w elektryce i wole się wypytać dokładnie niż coś popsuć.

  2. #72
    Vip Vip Awatar PawelM.
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    844
    BMW
    ex E32 750iL 1988r.
    Skąd
    Marki
    Blog
    15
    ja też jestem kiepaśny z elektryki ale miernik wpina się między klemę minusową a minus w aku ustawiając miernik na Ampery i przekładając kabelek w mierniku w odpowiedni wtyk dla odpowiedniej wysokości Amperażu. Potem trzeba poczekać od 10minut by wszystko w aucie się "uspokoiło" :) tzn po tym czasie dopiero mierzy się pobór prądu. No i teraz spokojnie wyciągasz każdy bezpiecznik po kolei obserwując co pokazuje nam miernik
    ...And on the 7th day God created the... 7er...

  3. #73
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez PawelM. Zobacz posta
    ja też jestem kiepaśny z elektryki ale miernik wpina się między klemę minusową a minus w aku ustawiając miernik na Ampery i przekładając kabelek w mierniku w odpowiedni wtyk dla odpowiedniej wysokości Amperażu. Potem trzeba poczekać od 10minut by wszystko w aucie się "uspokoiło" :) tzn po tym czasie dopiero mierzy się pobór prądu. No i teraz spokojnie wyciągasz każdy bezpiecznik po kolei obserwując co pokazuje nam miernik
    między klemę minusową a minus w aku???

    podpiąłem miernik
    czerwony do plusa w akumulatorze a czarny do minusa.
    przy uruchomionym silniku pokazuje 14,0
    a przy wyłączonym silniku 11,5
    Ostatnio edytowane przez rodzinabmw ; 03-06-2012 o 12:03

  4. #74
    Vip Vip Awatar PawelM.
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    844
    BMW
    ex E32 750iL 1988r.
    Skąd
    Marki
    Blog
    15
    żeby sprawdzić pobór prądu musisz wpiąć się między minusy i miernik na ampery ustawić
    ...And on the 7th day God created the... 7er...

  5. #75
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez PawelM. Zobacz posta
    żeby sprawdzić pobór prądu musisz wpiąć się między minusy i miernik na ampery ustawić
    Paweł czyli czarną końcówkę miernika do minusa baterii a czerwoną koncówke z miernika gdzie?

  6. #76
    Vip Vip Awatar PawelM.
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    844
    BMW
    ex E32 750iL 1988r.
    Skąd
    Marki
    Blog
    15
    a czerwona do klemy minusowej i w tym momencie wpinasz się w obwód dzięki czemu zmierzysz ile ciągnie prądu. Normalnie zaczną Ci załączam się kompy jakbyś zwyczajnie podpiął aku i dopiero po 10 minutach jak już wszystko w aucie się uspokoi dopiero masz odczyt ile pobiera prądu bo wcześniej to mogą być duże wyniki ale to norma
    ...And on the 7th day God created the... 7er...

  7. #77
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    obie koncówki z miernika wpinasz do klemy minusowej?

  8. #78
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,652
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Rozłączasz przewód z klemy minusowej. Czarny przewód miernika podłączasz do przewodu "-" , drugi koniec podłączasz do wejścia uziemienia w mierniku.
    Czerwony przewód miernika podłączasz do bieguna "-" akumulatora, drugi koniec podłączasz w wejście do pomiaru prądu na mierniku.

  9. #79
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez yaz Zobacz posta
    Rozłączasz przewód z klemy minusowej. Czarny przewód miernika podłączasz do przewodu "-" , czerwony przewód miernika podłączasz do bieguna "-" akumulatora.
    Przewód czerwony miernika podłączasz w wejście do pomiaru prądu na mierniku.
    jakaś wskazówka jest, testy w środę

  10. #80
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,652
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Obadaj jeszcze to VIDEO.
    Ja jestem wzrokowcem i zawsze łatwiej trafia do mnie obraz.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •