Cytat Zamieszczone przez ADASIO
Chyba Tiger kiedyś wspominał że coś mu się tam poprzestawiało jak azotem nabił.
Zgadza się, z tym że nie pisałem o tym na forum, a tylko mówiłem Tobie jak byłeś oglądać mój samochód. Na początku dostawałem komunikat o złym ciśnieniu, a później całkowicie o awarii systemu - czujniki szlag trafił.
dziś pojechałem na orlen i 3 oponki ciścienie ok. 3,2 natomiast prawy przód 2,5....także róznica była...
to problem masz z uchodzącym ciśnieniem a nie z systemem.
Cytat Zamieszczone przez FCB
Jak wyczytałem w książce ten system daje komunikat jak pojawi się różnica w ciśnieniach w poszczególnych oponach
Poniekąd masz racje. Nabijasz ciśnienie jakie chcesz mieć, inicjalizujesz je, i w momencie gdy wartość jednego z kół się zmieni w stosunku do zainicjalizowanej to pokazuje się komunikat.
Masz koło zapasowe? Nie zapomnij też o nim, ani o sposobie zamieszczenie go w bagażniku. Jest dokładnie opisane gdzie ma się znajdować wentyl zeby wartość mogła zostać zczytana.