Miałem takie same objawy jak samochód nie pracował na wszystkie cylindry - winę ponosił układ zapłonowy - niby na wolnych obrotach było ok - ale pod obciążeniem była tragedia - nie dało się jechać np. na 5 biegu 100/h i dodać gazu bo cały samochód się trząsł (ale np na 3 biegu było w miarę ok).


Więc i może u Ciebie jest podobnie.