Powoli rozglądam się za e38,głównie 740 V8(m60) ale rozważam równierz 728.Moje pytania są takie:
1.Czy któryś z tych silników lepiej znosi instalację gazową?
2.Warto szukać auta z instalacją,czy zakładać samemu?
Powoli rozglądam się za e38,głównie 740 V8(m60) ale rozważam równierz 728.Moje pytania są takie:
1.Czy któryś z tych silników lepiej znosi instalację gazową?
2.Warto szukać auta z instalacją,czy zakładać samemu?
----------------
Ostatnio edytowane przez Damias ; 16-02-2011 o 13:14
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
Ad. 1 - Dodałbym, że w przybliżeniu w 4.0 spalanie LPG w przeliczeniu na PLNy to równowartość spalania Pb w 2.8, więc może rozważ również tą kwestię ;)
Chyba Kolego się grubo przeliczyłeś. E38 z silnikem M62/m60 z prawidłowo założoną i dobraną instalacją będzie jeździło o wiele taniej niż 2,8 na PB.Zamieszczone przez tuczi77
Przy średnim spalaniu 20 litrów gazu na 100 km koszty będą mniejsze niż 10 l PB na 100 km.
Tylko że 740i nie spali średnio 20 litrów LPG przy równoczesnym spalaniu 728 10l/100 km PB.
W obu przypadkach zakładam normalną jazdę, czyli średnie spalanie gazu na 100 km ( w automacie ) będzie ok 15-16 litrów.
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
bitek-bitek, może niech wypowiedzą się właściciele jednostek, o które pytał kolega maverick czyli M60 i M52 a nie właściciele M62TUB, które jak wiadomo są ciut bardziej ekonomiczne niż M60 ;)
728i na gazie spali średnio 13-14 litrów, tak więc różnicę w spalaniu będziesz miał 2 litry na 100 km w stosunku do 740.
E23 728 - E38 728 - E60 520d - E65 750i
Może nie do końca adekwatne, bo trochę mniejsza masa i manual... moje M62 w E39 spala w przedziale 12-18 litrów gazu/100. Wolę podać widełki,ponieważ jest to wg mnie bardziej realne, uwzględniając jakość gazu oraz zmienny styl i warunki.
E12 525 79' było....
E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
E39 540i manual 96' było...
E60 530iA 03'
...E34 S38B38 :)
...E92 S65B40 :)
U mnie 740 spala 16,5 na 100 lpg, wartosc srednia, bo takie mam trasy.
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
Nie zapominajcie, że przy dziennych krótkich odcinkach w aucie z LPG ubywa też sporo benzyny. Jak nie zależy Ci na osiągach brałbym 2,8 i nie zakładał gazu - oszczędzisz sobie potencjalnych problemów, będziesz miał niższe koszty eksploatacji, a na paliwo nie wydasz dużo więcej.. Jak lubisz depnąć to 4.4 + gaz ;)
2,8 M52 jest ciekawym silnikiem - w mojej E46 udaje się zejść na trasie do 6 litrów jadąc 100km/h. W mieście 11-13. Wiem, że E46 jest dużo lżejsza od siódemki, ale i tak te wartości mnie zaskoczyły - w końcu to 6 garów i 193KM.
Do tego pomyśl ile pokonujesz km rocznie i przede wszystkim ile czasu masz zamiar mieć ten egzemplarz, bo instalka w V8 nie jest tania. Na początlku wiadomo - kupujesz, to nie myślisz o sprzedaży, ale poprzednie auta sprzedawałeś np średnio po roku to szkoda kasy na gaz.
Ja w swojej byłej E38 3.0 założyłem gaz, który mi się co prawda zwrócił po roku, ale przez "fachowców" silnik już nie chodził jak przed montażem, spalanie nieco wzrosło, a zimą dojeżdżając do pracy gaz się włączał po ponad połowie drogi. Dopiero przy dłuższych trasach/dziennych przebiegach doceniałem LPG.
Pozdr
Mam 728iA z Prinsem VSI. Śmiało mogę polecić taki zestaw.
Moja instalacja była zamontowana w Niemczech.
Raczej fachowo bo nie ma z nią żadnych problemów.
Nie odczuwam momentu przełaczenia z Pb na LPG.
Nie widzę też różnicy w pracy silnika czy to na gazie czy na benie...
spalanie - po zakorkowanej Warszawie pali mi 15,6 l LPG
w trasie jadąc jednostajnie ok 120 km/h udało mi sie zejsć do 9.6 LPG.
To sa moje wyliczenia. Nie wskazania kompa.
dodam jeszcze że odkąd auto jest w Polsce, instalacje LPG
serwisuję w EGP na ostrobramskiej.
Znaja sie na Prinsie. Mają ori program diagnostyczny.
Jestem zadowolony z obsługi.