Gaz e38 728 czy 740 V8

[paweł_wawa]

Moja M60 w warszawskich korkach spala 19l gazu, instalacja była w aucie, ale zamontowana jest bardzo ładnie, tak samo też pracuje. Kwestia opłacalności mocno uzależniona jest od przebiegów a na drugim miejscu dopiero od wielkości spalania. Jak dużo jeździsz to będzie ci się opłacała i w 2,8(przy tym będzie tańsza w instalacji i eksploatacji), jak jeździsz mało to nie będzie się opłacało wchodzić w gaz i w 4,0. Co do tego jak znoszą lpg silniki to brak mi doświadczenia(to moja pierwsza siódemka), ale pewną wskazówką może być wrażliwość na przegrzanie danej jednostki a jest ona większa w silnikach 4,4(wyższa temperatura otwarcia termostatu).
pzdr

[maverick]

Ok.Coś już trochę wiem.Po małych obliczeniach wyszło mi że przy 2.8 na pb miesięcznie wydam ok.1200zł.Patrząc realnie opłaca mi się zainwestować w dobrą istalację,która po roku powinna się zwrócić.

[Camil]

Witaj,
Tez sie chetnie podziele.
Mam M60b40 z 94r - manual. Kupilem z instalacja gazowa PRINS. Instalka ma bodajze 4 lata i nalatane kolo 100tys. Jedyna rzecza jaka byla robiona niestety juz za mojej kadencji to regeneracja reduktora. Motor trzyma moc idealnie, przyspiesza lepiej niz fabryka zarowno na gazie jak i na benzynie. Nie ma roznic w czymkolwiek oprocz ceny przejechania 100km.
Generalnie przy mojej jezdzie jak cymbal ostatnio pali mi 20l LPG, jak jezdze normalnie to 16-17. Trasa zalezy, ale ok 14-15. Mam ustawiona dla bezpieczenstwa nieco bogatsza mieszanke.
Motor ma licznikowo 302 tys, ile realnie niewiem, moze z 500? ;)
Jezdzilem 740 i 728 i nie ma wogole porownania a to ledwie kilka zlotych wiecej na 100.
Ode mnie - zdecydowanie V8 i dobra instalacja.
Pozdrawiam
K
PS. Co do wypowiedzi Pawla - kolega pytal o m60 a tam jest lepsiejszy termostat ;D Wogole jak patrze na znajomych tutaj to m62 jest jakis taki zbyt delikatniutki w porownaniu do m60.

[positiv]

1. Bardziej polecam 740 do gazu niż 728. Jak czytałem raporty spalania na forum (link zamieścił Damias w tym temacie) to po mieście 2.8 wcale dużo mniej nie pali od m62 (a m60 jest ponoć bardziej oszczędne od m62) A na trasie to i moje m62 (3.5litra) pali 10 litrów a 90km/h na tempomacie uzyskuję średnią 8l/100km i oczywiście z m60 będziesz miał o wiele więcej radości z jazdy niż w przypadku 2.8

2. Ja kupiłem 7mkę z instalacją gazową i... jeżdże na benzynie... Jeśli bym kupował teraz auto to instalkę bym samemu robił (zlecił komuś znającemu się na tym)

[Camil]

M60 bardziej oszczedne od m62? Chyba odwrotnie. Generalnie jesli patrzec na ceny LPG to naprawde sa to niewielkie roznice, a roznica w jezdzie owszem jest spora. A gaz jak gaz, jak dobrze zalozony, wyregulowany i motor w miare zadbany to bedzie wszystko gites.

[maverick]

Także decyzja padła na 740.W końcu V8 to moje marzenie i czas je zrealizować.Chyba że nie znajdę ładnej sztuki,choć zakup auta planuje na początku przyszłego roku,więc trochę czasu jest.

[Greg38]

Także decyzja padła na 740.W końcu V8 to moje marzenie i czas je zrealizować.Chyba że nie znajdę ładnej sztuki,choć zakup auta planuje na początku przyszłego roku,więc trochę czasu jest.

Wg. mnie dobra decyzja...niewiele zaoszczedzilbys na 728...a tak masz troche mocy na te wage.

[Damias]

---------------

[grześ73]

Ja śmigam na lpg (2.8). Jeśli teoretycznie byłoby do wyboru motory w bardzo dobrym stanie to faktycznie ten większy daje dużo więcej za niewiele mniej potrzebnego paliwa. Sam przed nabyciem swojego przejechałem się e38 4.4 - faktycznie fajnie. Ale kupno zadbanego 2.8 wiąże się z dużo mniejszym ryzykiem. A gaz dobrze założony będzie dobrze się sprawował w każdym silniku.

[dejv44]

Latam 7-er 2.8 aut.PB ok 11 l. LPG ok.13/14 l.z klimą 15 l. Mam in-stalkę od lutego.Założyłem sek. STAG 300 PLUS. Jestem bardzo zadowolony śmiga bez różnicy.Oczywiście oprócz tej istotnej że taniej.Robię ok. 1500 km./mies.Polecam