Gaz e38 728 czy 740 V8

Powoli rozglądam się za e38,głównie 740 V8(m60) ale rozważam równierz 728.Moje pytania są takie:
1.Czy któryś z tych silników lepiej znosi instalację gazową?
2.Warto szukać auta z instalacją,czy zakładać samemu?

----------------

Ad. 1 - Dodałbym, że w przybliżeniu w 4.0 spalanie LPG w przeliczeniu na PLNy to równowartość spalania Pb w 2.8, więc może rozważ również tą kwestię ;)

Zamieszczone przez tuczi77

Ad. 1 - Dodałbym, że w przybliżeniu w 4.0 spalanie LPG w przeliczeniu na PLNy to równowartość spalania Pb w 2.8, więc może rozważ również tą kwestię ;)

Chyba Kolego się grubo przeliczyłeś. E38 z silnikem M62/m60 z prawidłowo założoną i dobraną instalacją będzie jeździło o wiele taniej niż 2,8 na PB.

Przy średnim spalaniu 20 litrów gazu na 100 km koszty będą mniejsze niż 10 l PB na 100 km.
Tylko że 740i nie spali średnio 20 litrów LPG przy równoczesnym spalaniu 728 10l/100 km PB.
W obu przypadkach zakładam normalną jazdę, czyli średnie spalanie gazu na 100 km ( w automacie ) będzie ok 15-16 litrów.

bitek-bitek, może niech wypowiedzą się właściciele jednostek, o które pytał kolega maverick czyli M60 i M52 a nie właściciele M62TUB, które jak wiadomo są ciut bardziej ekonomiczne niż M60 ;)

728i na gazie spali średnio 13-14 litrów, tak więc różnicę w spalaniu będziesz miał 2 litry na 100 km w stosunku do 740.

Może nie do końca adekwatne, bo trochę mniejsza masa i manual... moje M62 w E39 spala w przedziale 12-18 litrów gazu/100. Wolę podać widełki,ponieważ jest to wg mnie bardziej realne, uwzględniając jakość gazu oraz zmienny styl i warunki.

U mnie 740 spala 16,5 na 100 lpg, wartosc srednia, bo takie mam trasy.

Nie zapominajcie, że przy dziennych krótkich odcinkach w aucie z LPG ubywa też sporo benzyny. Jak nie zależy Ci na osiągach brałbym 2,8 i nie zakładał gazu - oszczędzisz sobie potencjalnych problemów, będziesz miał niższe koszty eksploatacji, a na paliwo nie wydasz dużo więcej.. Jak lubisz depnąć to 4.4 + gaz ;)

2,8 M52 jest ciekawym silnikiem - w mojej E46 udaje się zejść na trasie do 6 litrów jadąc 100km/h. W mieście 11-13. Wiem, że E46 jest dużo lżejsza od siódemki, ale i tak te wartości mnie zaskoczyły - w końcu to 6 garów i 193KM.

Do tego pomyśl ile pokonujesz km rocznie i przede wszystkim ile czasu masz zamiar mieć ten egzemplarz, bo instalka w V8 nie jest tania. Na początlku wiadomo - kupujesz, to nie myślisz o sprzedaży, ale poprzednie auta sprzedawałeś np średnio po roku to szkoda kasy na gaz.

Ja w swojej byłej E38 3.0 założyłem gaz, który mi się co prawda zwrócił po roku, ale przez "fachowców" silnik już nie chodził jak przed montażem, spalanie nieco wzrosło, a zimą dojeżdżając do pracy gaz się włączał po ponad połowie drogi. Dopiero przy dłuższych trasach/dziennych przebiegach doceniałem LPG.

Pozdr

Mam 728iA z Prinsem VSI. Śmiało mogę polecić taki zestaw.
Moja instalacja była zamontowana w Niemczech.
Raczej fachowo bo nie ma z nią żadnych problemów.
Nie odczuwam momentu przełaczenia z Pb na LPG.
Nie widzę też różnicy w pracy silnika czy to na gazie czy na benie...
spalanie - po zakorkowanej Warszawie pali mi 15,6 l LPG
w trasie jadąc jednostajnie ok 120 km/h udało mi sie zejsć do 9.6 LPG.
To sa moje wyliczenia. Nie wskazania kompa.

dodam jeszcze że odkąd auto jest w Polsce, instalacje LPG
serwisuję w EGP na ostrobramskiej.
Znaja sie na Prinsie. Mają ori program diagnostyczny.
Jestem zadowolony z obsługi.