Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Wątek: [mechanika] Układ chłodzenia wyciek i syczenie za silnikiem

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    46
    BMW
    730 v8 e38
    Skąd
    Os

    [mechanika] Układ chłodzenia wyciek i syczenie za silnikiem

    Witam mam problem z układem chłodzenia ostatnio był zapowietrzony to dolałem płynu żeby odpowietrzyć i temperatura utrzymywała się około 86-94 stopni.Ostatnio jadę i widzę ze jest 105-115 zatrzymałem się otworzyłem maskę i zauważyłem ze zza silnika syczało i płyn był wytryśnięty obok wlotu pod szybom po prawej, zauważyłem tez jak wracałem tak jakby mało grzało w środku z nawiewów odkręciłem tez kurek od wlewu i wyleciało powietrze i wybijało płyn. Samochód to BMW e38 rok 94 3.0 benzyna.
    Proszę o pomoc od czego zacząć ??

  2. #2
    Zacznij od sprawdzenia szczelnośći. Najczęściej pada wężyk za silnikiem między głowicami część nr 8.
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    46
    BMW
    730 v8 e38
    Skąd
    Os
    jak sprawdzić szczelności układu ?
    z tego co widziałem to płynu ubyło wiec raczej jest nie szczelny.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar ups00
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    112
    BMW
    e38 m62b44 orientblau
    Skąd
    Kraków
    Wyjmij sobie ten wężyk co ci sylwek7 pisal i go dobrze ogladnij bo lubi od strony silnika parciec i radził bym ci to szybko zrobić bo układ będzie się zapowietrzał i przyciśniesz gdzieś mocniej węża rozsadzi i będzie duży kłopot.

  5. #5
    Cytat Zamieszczone przez su111
    ak sprawdzić szczelności układu ?
    Wystarczy napompować układ ręczna pompką do chłodnic jeśli warsztat gdzie się naprawiasz takowy posiada a wyciek płynu sam się ujawni.

    Jeśli nie - pozostaje metoda "na macanta" ;)
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    46
    BMW
    730 v8 e38
    Skąd
    Os
    A jak spuścić płyn chłodniczy z układu ?

  7. #7
    Cytat Zamieszczone przez su111
    A jak spuścić płyn chłodniczy z układu ?
    Po prostu zdjąć węża?

    Jest też i korek spustowy w chłodnicy, ale sporo zachodu trzeba ;)

    Z reszta po co spuszczać. Przy wymianie węża ucieknie co ma uciec i po sprawie :)

    Jak się trochę po skrzyni poleje to nic sie nie stanie
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2010
    Posty
    32
    a przewody są twarde mocno?

  9. #9
    su111 - i jak postępy?

    Udało się? Wszystko OK?
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów
    kurcze panowie jak tak czytam posty o wyciekach płynu zaworkach itp, to się zastanawiam dlaczego nikt nie ma takich problemów jak ja po wymianie elektrozaworków. Chyba mam pecha. Niektórzy pamiętają mój problem z bulgotaniem w nagrzewnicy, było to w lisstopadzie po kilku próbach odpowietrzenia udało się i był z tym spokój do wczorajszego dnia. Znowu zabulgotało a oprócz tego nic się nie dzieje temperatura przez godzinną jazdę mieszaną czyli łągodna i ostra cały czas wacha się od 96 do 108 stopni zero złych innych objawów. Węże miękkie a bulgotać od czasu do czasu zabulgota. Chyba mój typ tak ma i nie można sobie z tym poradzić, a ja nie wiem juz o co chodzi. Podziwiam wszystkie inne przypadki pękających węży, wymiany zaworków itp. Jak Wy to robicie że wszystko jest ok.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •