Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Wątek: Padło sterowanie w kierownicy

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    886
    BMW
    BMW E38 740 1994r
    Skąd
    okolice Kalisza

    Padło sterowanie w kierownicy

    Nic nie znalazłem związanego z tą usterką na forum :?
    Sprawa wygląda następująco : pewnego dnia w trasie chciałem włączyć tempomat - bez efektu,jedynym efektem było zapalenie się kontrolki od poduszki powietrznej, która do dziś się pali :papa: .
    Patrzałem na bezpieczniki itp i nic nie odkryłem.
    Innego dnia chciałem użyć klaksonu i.....poklekotałem tylko sobie kierownicą 8/
    Jeszcze innego dnia chciałem zmienić utwór audio i ...nic , chciałem podgłosić ,zciszyć... żadnej reakcji ....a dziś nie działa nawet radio
    Co to może być -jakaś wiązka przerwana w kierownicy która powoduje spięcie i przerzuty na inne podzespoły elektroniczne??? :shock:
    AHA zapomniał bym dodać teraz jak przekręcam kluczyk pod zegarami wyświetla się komunikat PROG i muszę na BC ustawiać kolejność funkcji - z tym że nie chcą się one zakodować 8/
    W trasie pozostaje mi tylko delektować się symfonią V8 ;)
    Proszę pomóżcie o ile jest taka możliwość bez podłączenie pod kompa

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów
    objawy wskazują na uszkodzoną taśmę kierownicy (poducha klakson, wielofunkcja) Diagnostyka prawdę Ci powie. Bez kompa nic nie wskurasz, nawet poduchy bez niego nie wygasisz.

  3. #3
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Tematy na pewno były ale jak ludzie tytułują bez sensu tematy to później znaleźć nie idzie.
    Jak pada multifunkcja to 99% taśma.
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    886
    BMW
    BMW E38 740 1994r
    Skąd
    okolice Kalisza
    Dzięki za odpowiedzi -też tak wnioskowałem,że coś nie tak z jakimś złączem z racji kolejno postępujących przerzutów i niedomagań przycisków ,ale wolałem spytać ;)

    Jeżeli byłaby taka możliwość prosiłbym o zdjęcie poglądowe owej ''taśmy '' bym wiedział za co złapać ;)

    Z tym tematem wiąże się kolejne pytanie - w między czasie będę szukał odpowiedzi na forum-być może sprawa była już poruszona,a mianowicie ,czy jeżeli odłącze akumulator, to wtedy mogę już zacząć rozbierać kiere, chodzi mi rzecz jasna o airbag -czy go nie uszkodzę, bądź czy mi nie wypali w twarz ?? :P
    Pytam gdyż moje poprzednie Bunie nie miały poduszek ;)
    Pozdrawiam serdecznie :papa:

  5. #5
    Vip Vip Awatar Cichy
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    887
    BMW
    e38
    Skąd
    Poznan
    martin81, mozesz rozbierac bez odlanczania czego kolwiek, zostaw tylko kluczki w kieszeni i dzialaj
    Impossible is nothing

    Żyć szybko, umierać młodo

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    886
    BMW
    BMW E38 740 1994r
    Skąd
    okolice Kalisza
    Cytat Zamieszczone przez Cichy
    martin81, mozesz rozbierac bez odlanczania czego kolwiek, zostaw tylko kluczki w kieszeni i dzialaj
    Dzięki -jednak przezorny zawsze ubezpieczony-czasem wydaje się ,że jakieś chochliki grasują w tych naszych buniach ;) :what:

    Zapomniałem zapytać - czy jest jakiś patent na naprawienie tego bez wymiany na inną taśme i jak ona właściwie wygląda??
    Co prawda znalazłem fotki kiery (wymiana ze zwyklej na M/// ale jakoś nic mi tam nie przypomina taśmy ;)

  7. #7
    Vip Vip Awatar Johnny_Bravo
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    753
    BMW
    750i
    Skąd
    Poznań
    martin81, w jego przypadku odłączenie aku na czas prac może przynieść korzyści :) wiec możesz odłączyć... także się nic nie stanie...


    na dole taśma:



  8. #8
    Vip Vip Awatar Cichy
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    887
    BMW
    e38
    Skąd
    Poznan
    Cytat Zamieszczone przez martin81
    patent na naprawienie tego bez wymiany na inną taśme
    wsyzstko zalezy co sie z nia stalo, po rozebaniu mozna oszacowac straty.

    Cytat Zamieszczone przez martin81
    jak ona właściwie wygląda
    uwierz ze jak rozbierzesz to na pewno poznasz tasme :)
    Impossible is nothing

    Żyć szybko, umierać młodo

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    886
    BMW
    BMW E38 740 1994r
    Skąd
    okolice Kalisza
    Dzięki za tak szybkie odpowiedzi i foto :) Jak tylko znajdę chwilkę czasu to się za nią zabiorę - ewentualnie jak coś da się z niej jeszcze zdziałać wrzucę foto ;)

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    233
    BMW
    e38 740i M62
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    4
    Miałem takie same objawy + do tego wariujące oświetlenie kabiny. U mnie winna była kostka stacyjki, tzw. ignition switch.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •