Różnica jest w sterowaniu. Stary jest sterowany poprzez drabinkę rezystorów, nowy ma sterownik i jest pracuje płynnie(nie ma przeskoku między trybami jak w starym).

Tak samo działa silnik tylnego klimatronica. Stąd 3 piny, z czego jeden cienki, to jest właśnie przewód ze sterowania.

Sylwek pisał coś też o 3 pinowym wentylatorze starego typu, w tym przypadku dałoby się pewnie podłączyć ten 4 pinowy.