Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 30

Wątek: [mechanika] Silnik m70 V12 kręci sie tylko do 3tyś obr

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    198
    BMW
    e38 740i,
    Skąd
    Sanok
    Szkoda że wsześniej nie wpadłem na forum , wczoraj walczyłem troche i ze znajomym doszliśmy do tego że w....ły sie zegary, konkretnie kontrolka EML tak jak pisze kolega, jak sie zaświeciła po zapłonie to silnik odpalał i działał normalnie a jak nie to wskakiwał błąd w kompa i nie puszczał wyżej, włożyłem inne zegary i wszystko jest jak najbardziej ok,

    pozostałe sprawy wykluczyłem już dawno bo silnik m70 siedzi w tym e34 już pare dobrych lat i wszystko było ok, drugi problem pojawił sie po drodze, auto kręciło sie normalnie ale strasznie powoli, okazało sie że jakiś debil czyli poprzedni miszcz mechaniki który próbował ogarnąć auto nie dokręcił świec i na 3 cylindrach wypchała kompresja fajki od świec i iskry robił sobie dyskoteke na kolektorze..... podokręcałem świece i auto pierwszy raz odkąd je mam obudziło sie na wszystkie cylindry :D :D :D

    Jeźdząc na 9 cylindrach byłem w szoku, teraz na wszystkich trudno opisać co potrafi v12 w e34 z 6 biegowym manualem...

  2. #22
    Doświadczony Użytkownik Awatar sz4l0ny
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,755
    BMW
    e32
    Skąd
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Lord Lukasz
    Szkoda że wsześniej nie wpadłem na forum , wczoraj walczyłem troche i ze znajomym doszliśmy do tego że wysrały sie zegary, konkretnie kontrolka EML tak jak pisze kolega, jak sie zaświeciła po zapłonie to silnik odpalał i działał normalnie a jak nie to wskakiwał błąd w kompa i nie puszczał wyżej, włożyłem inne zegary i wszystko jest jak najbardziej ok
    czyli tak jak pisałem:

    Cytat Zamieszczone przez sz4l0ny
    usterka w wiązce (w tym także w zegarach) jest jedną z częstszych.
    Teraz pozostaje życzyć frajdy z jazdy i dużo ognia na 12 garkach :6:57:
    Czarne e32 w benzynie!


  3. #23
    Banned
    Dołączył
    Jun 2008
    Posty
    298
    BMW
    e4444
    Skąd
    z d
    zaraz mnie skarcą za kotleta ale pisze bo pragne wiedzy.
    Czy reasumując ten wątek nie ma znaczenia skrzynia biegów do m70 i nie trzeba przerabiać instalacji aby przepustnice chodziły prawidłowo oczywiście przekładając pedał ze sterowaniem od e32?

  4. #24
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Skrzynia jest niepotrzebna, potrzebujesz dwa komputery silnika, komputer EML i licznik od e32 750. Oczywiście pedał gazu również, oraz całą wiązkę silnika.
    pozdrawiam Bartek

  5. #25
    Banned
    Dołączył
    Jun 2008
    Posty
    298
    BMW
    e4444
    Skąd
    z d
    dziękuje za rzeczową odpowiedz, do szczęścia brakuje mi tylko info gdzie dokładnie fizycznie znajduje sie komp. od eml. pozdrzawiam

  6. #26
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Hej, obok komputerów DME silnika, potrzebujesz pierwsze trzy od lewej o ile dobrze pamiętam.
    pozdrawiam Bartek

  7. #27
    Doświadczony Użytkownik Awatar sz4l0ny
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,755
    BMW
    e32
    Skąd
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez mandrax1 Zobacz posta
    dziękuje za rzeczową odpowiedz, do szczęścia brakuje mi tylko info gdzie dokładnie fizycznie znajduje sie komp. od eml. pozdrzawiam
    Prawa strona twojej pięciolitrówki, od strony grodzi kompy: jedna strona silnika, EML, druga strona silnika, oraz ABS z ASC.
    Czarne e32 w benzynie!


  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik Awatar koNik_N
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    572
    BMW
    1989 E32 750i, 1974 E3 2500, 1976 E12 535i
    Skąd
    KRK
    Panowie, wkładam silnik M70B50 ze skrzynią manualną z M30 do Wołgi, rozumiem że będę miał problem z przepustnicami? Czy przepustnice z M20B25 załatwią sprawę? Ktoś cos podpowie? ;)
    '59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0

  9. #29
    Początkujący Użytkownik Awatar bmw e30 v12
    Dołączył
    Nov 2014
    Posty
    9
    BMW
    e30 cabrio 5.4 v12
    Skąd
    bojanowo
    witam ja posiadam w e30 silnik M73B54 czyli v12 z e38
    wszystko ładnie piekne na postoju wkreca sie az budą trzesie ale podczas jazdy powyzej 4tys obrotów jakos juz tak wolniej sie zbiera... czym to moze byc spowodowane? przepustnice by sie wolniej otwierały? o zmianie przepustnic na manualne czyli na linke pewno mozna zapomniej bo jeszcze nie słyszalem zeby ktos przerobił...

  10. #30
    Doświadczony Użytkownik Awatar ManiacDrifting
    Dołączył
    Dec 2010
    Posty
    3,325
    BMW
    E32 735iAL...
    Skąd
    Bikini Dolne
    Cytat Zamieszczone przez koNik_N Zobacz posta
    Panowie, wkładam silnik M70B50 ze skrzynią manualną z M30 do Wołgi, rozumiem że będę miał problem z przepustnicami? Czy przepustnice z M20B25 załatwią sprawę? Ktoś cos podpowie? ;)
    Indiane z pokolenia na pokolenie przekazują zasłyszaną wiedze że ponoś osprzęt x2 od m20b25 załatwia sprawę, Tak się mówi ale jasno i twardo w praktyce nie widziałem.

    Prawie 5 mieś konik mineło poradziłeś sobie już może?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •