[E32] Witam KRK/RZ.

[tuczi77]

E32 never ending story, czyli obijające wycieraczki o maskę. Temat ogólnie znany, opisywany na każdym kroku i występujący w niemal każdym E32 (pojawił się również u mnie). Jak go rozwiązać? Po dokładnym rozeznaniu problemu stwierdziłem, że nie ma konieczności wymiany mechanizmu, nabijania tulejek lub realizowania innych Januszowych sposobów. Głównymi winowajcami są gumowe tuleje/tłumiki drgań, które po 30 latach twardnieją, kruszą się i w zasadzie przestają istnieć, a przy okazji wprowadzają w drgania cały mechanizm (numer 24 i 16 ze zdjęcia poniżej)



Po demontażu potwierdziły się moje przypuszczenia. Szybkie zakupy w ASO (nowe gumki, podkładki, nakrętki) i całość zaczęła działać perfect

Pozdrawiam,
Jano

No ciekawe... Wydaje mi się, że u siebie to już wymieniałem, ale nie pomogło. Niemniej, sprawy groszowe, więc może spróbuję jeszcze raz :P
Jano napisz jak możesz które elementy zamówiłeś, najlepiej numerami OEM, a ja zrobię z Twojego posta instrukcję do działu "Instrukcje" ;)

[jpj]

No ok, dodałeś intrukcję, ale przy okazji usunąłeś resztę mojego wpisu ;) Hahaha

[tuczi77]

O szlag... Kurde, przepraszam :/ Miałem sklonować posta do działu INSTRUKCJE i go wyedytować, a chyba po prostu go przeniosłem :(

[jpj]

O szlag... Kurde, przepraszam :/ Miałem sklonować posta do działu INSTRUKCJE i go wyedytować, a chyba po prostu go przeniosłem :(

Luz. Pytanie, czy jest sens (estetyczny) montowania tutaj rozpórki Wiechersa?

W planie mam jeszcze wymianę zbiorniczków spryskiwaczy na nowe.

[DobraMorda]

Luz. Pytanie, czy jest sens (estetyczny) montowania tutaj rozpórki Wiechersa?

W planie mam jeszcze wymianę zbiorniczków spryskiwaczy na nowe.

Oczywiście że tak :D

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

[ciah]

Luz. Pytanie, czy jest sens (estetyczny) montowania tutaj rozpórki Wiechersa?

W planie mam jeszcze wymianę zbiorniczków spryskiwaczy na nowe.

Kupuj, przód będzie bardziej zwarty w winklach :)

[jpj]

Skoro wszyscy ostatnio wrzucają update-y swoich E32, to i ja pozwolę sobie podbić temat. Aczkolwiek przez ostatnie dwa lata E32 głównie jeździ, zaliczyła jedną sesję zdjęciową i oprócz opisywanego przeze mnie problemu z kompem EML, to nie sprawiała kłopotów. Kontrolnie Siódemka dostała nowe wisko, czujnik położenia wału, sprawdziłem luzy zaworowe i dokręcenie magistrali olejowej. Na pewno w tym roku będę chciał ją dać na żółte blachy. Plany typu: korekta lakieru, fotele sporty, hamulce z 840i, rozpórka Wiechersa zjechały na dalszy tor - pojawiają się co chwile inne motoryzacyjne fanaberie (mam nadzieję, że nie dostanę bana za wrzucenie Toyoty :P )
Na dzień dzisiejszy Siódemka wygląda tak

A tutaj dodatkowo moje pierwsze V6

Pozdrawiam!

[yaz]

...Na pewno w tym roku będę chciał ją dać na żółte blachy...

Jakieś konkretne powody do popełnienia tego czynu?

[jpj]

Jakieś konkretne powody do popełnienia tego czynu?

Tak, bardziej subiektywne. Rejestracja na żółte blachy to zawsze plusy i minusy.

[yaz]

...Rejestracja na żółte blachy to zawsze plusy i minusy. Porównanie typu co jest lepsze benzyna czy diesel.

Pytałem z czystej ciekawości, ponieważ te przepisy zmieniają się nie tylko w czasie ale również różnią się w zależności od regionu kraju.