Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24

Wątek: [ elektryka] ciagly pobor pradu

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    511
    BMW
    e38 735
    Skąd
    boleslawiec

    [ elektryka] ciagly pobor pradu

    witam, w mojej e38 jest staly pobor pradu 0.5A przy zamknietych drzwiach i po nawet 20min od wylaczenia auta. wszystko jest powylanczane a dalej gdzies sobie ciagnie. po 3 dniach mam pusty aku. alarm wyeliminowany,instalacja gazowa tez,ringi tez,reszta wszystko jest seryjnie.jakies sugestie ? pozdrawiam

  2. #2
    Vip Vip Awatar Pablo_gl
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    1,602
    BMW
    E65 740d, E38 740i
    Skąd
    Gliwice
    Oj ciężki temat ale sprawdzisz jedynie wyciągając bezpieczniki po koleji i sprawdzając pobór po wyjęciu bezpiecznika... ;)

    Powinno się udac napisz czy coś znajdziesz...
    Dreams from Dreams - 7er...

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    400
    ja np. zauwazylem ze glupi telefon jak jest wlaczony to po wylaczeniu dlugo jakos dziala.. no ale szybciej czy pozniej chyba sie wylacza:P

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    511
    BMW
    e38 735
    Skąd
    boleslawiec
    sprawdzalem dzisiaj wszystko po kolei ogolnie po wylaczeniu auta ma pobor ok 0.5 - 0.6 A przez jakies 30minut pozniej spada do 0.04A. czy to normalne ze ma taki pobor ? bylbym wdzieczny gdyby ktos u siebie to sprawdzil i mial dobry akumulator zebym mogl go wyeliminowac z listy :). normalnie 2-3 dni bez odpalania auta i pusciutko z pradem

  5. #5
    Vip Vip
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    950
    BMW
    e38 750iL, e66 750iL :)
    Skąd
    Tychy, Śląsk
    Kiedyś był częsty problem "jeża" tzn. opornicy klimatronica.. On jest częstym prowodyrem rozładowywania aku.

    http://bmwfans.info/original/E46/tou...4/ill-64_0820/

    nr. 3 na rysunku.


    Jak to sprawdzić... odłącz bezpieczniki od nawiewu klimatronica wszystkiego co powiązane z nadmuchem i zobaczysz.. Jeżeli aku będzie ok. to masz walniętego jeża. Koszt ok. 300 zł. można go próbować reanimować. Jak wyślę Ci na PW.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    511
    BMW
    e38 735
    Skąd
    boleslawiec
    ok dzieki za podpowiedz dzisiaj to sprawdze

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    273
    BMW
    brak
    Skąd
    niemcy
    Ja mam ten sam problem i mierzyli mi wszystko w ASO ,stwiedzili ze to jest normalne ze jest min pobur pradu w BMW ,bo niby musi byc do podtrzymania pamiec.
    tylko ze umnie jak stoi powyzej miesiac to wtedy pada akumulator a nie po trzech dniach.

  8. #8
    wstrząśnięty nie zmieszany Awatar WojtekD
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    8,616
    BMW
    e38 728 iA
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    11
    To co mówi maciek ma sens. Jeśli przy poborze 0,04 A/h po trzech dniach aku jest 0, to wymień aku (lub przynajmniej go sprawdź.

    0,04A * 72h = 2,88 A/h - coś tu nie gra.

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    511
    BMW
    e38 735
    Skąd
    boleslawiec
    witam ma 0.50A caly czas ale juz z kolega doszlismy czemu i teraz ma 0.04 wiec tak jak powinno chyba :)

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    130
    BMW
    740iL
    Skąd
    Wilkowiecko
    Według mnie to wina aku.Podjedz do najbliższej stacji djagnostycznej,tam sprawdzą jego opór i wszystko będziesz wiedział. Tylko zanim się tam wybierzesz to go podładuj.(Samo sprawdzenie kwestja kilku min.)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •