Hmmm zrób inaczej - koło troszkę waży więc może być ciężko podnosić i jednocześnie dociskać koło - przykręć je lepiej delikatnie wszystkimi śrubami do delikatnego oporu ( aby później tylko koło na ziemi mocno docisnąć ) i opuszczaj auto na lewarku - zakręć kołem i obserwuj czy kręcąc się będzie dotykało ziemi równomiernie czy tak jak jajko ,że w jednym miejscu podczas kręcenia ociera o asfalt a w innym nie :) Ja tak właśnie wybadałem koła. Z tylną ośką ciężej bo se nie pokręcisz :> Ale za to łatwiej kołem poruszać góra - dół. Jeśli nawet felga będzie na 74.1mm ( w e38 masz na 72.5) to taką różnicę wyczujesz :)