Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 29

Wątek: pływa na koleinach.. Pomocy..

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    692
    BMW
    e38 m52 + LPG
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój

    pływa na koleinach.. Pomocy..

    Witam Was.. Auto pływa mi na koleinach, przy wiekszej predkości i nierówności na drodze bardzo niebezpiecznie się jezdzi.. czasem potrafi normalnie odskoczyc na bok..
    Niżej napisałem co wymieniłem Prosze o pomoc, brak juz koncepcji na cokolwiek..

    Wymieniłem:

    Przód: wahacz górny i dolny, wspornik. (Dwie strony)
    Tył: 2 wahacze górne, wahacz dolny czy łacznik nie wiem jak sie nazywa dokładnie , tuleja pływająca, amortyzatory (dwie strony)
    Wsadziłem kupe pieniążków w samochód a autko ściąga na koleinach co jeszcze sprawdzić wymienić? Pozdrawiam..
    Biały

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2009
    Posty
    184
    BMW
    BMW E38 740i M62B44
    Skąd
    Warszawa
    Byłes po tym wszystkim na zbieżnosci??
    Kiedy ogarnia Cię ochota do pracy, usiądź i poczekaj aż Ci przejdzie...

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    692
    BMW
    e38 m52 + LPG
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez mik231
    Byłes po tym wszyskim na zbierznosci??
    Po wymianie calego zawiasu zrobiłem komputerową kompletna geometrie
    Dziś wymieniłem amortyzatory i nadal to samo..
    Biały

  4. #4
    Jakie masz koła?

    Napisałeś, co wymieniłeś. Napisz, na czym jeszcze masz luzy ;)

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    58
    Musza jeszcze gdzies być luzy, niedawno miałem podobnie nie tak drastycznie , ale tez czułem koleiny --- luz miałem ;; ukryty w środkowym drążku , i koniecznie zrobić trzeba zbieżność , u mnie pomogło,

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    1,172
    BMW
    BMW X5 4,8i ,M5 E39
    Skąd
    POLSKA
    A robiłeś zbieżność przód/tył czy tylko sam przód? Mi ostatnio pływał w koleinach to tył był rozwalony a mianowicie ten taki śmieszny stabilizator / wahacz czort wie jak to nazwać. Ten w kształcie litery L - miał ogromne luzy, wymieniłem oba jak ręką odjął .
    X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2010
    Posty
    100
    BMW
    F 01
    Skąd
    z azot
    na moje oko to koła
    BMW sie nie psuje

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    692
    BMW
    e38 m52 + LPG
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Panowie. GEOMETRIA KOMPLETNA PRZO, TYŁ + zbieżność
    Koła 225/50r17
    ps. mam 2.5 bara na kazdym kole.. czy to prawidłowe ciśnienie?


    Cytat Zamieszczone przez bitek-bitek
    A robiłeś zbieżność przód/tył czy tylko sam przód? Mi ostatnio pływał w koleinach to tył był rozwalony a mianowicie ten taki śmieszny stabilizator / wahacz czort wie jak to nazwać. Ten w kształcie litery L - miał ogromne luzy, wymieniłem oba jak ręką odjął .
    wymieniłęm ten stabilizator, wachacz w kształcie litery L


    Cytat Zamieszczone przez faraon
    Musza jeszcze gdzies być luzy, niedawno miałem podobnie nie tak drastycznie , ale tez czułem koleiny --- luz miałem ;; ukryty w środkowym drążku , i koniecznie zrobić trzeba zbieżność , u mnie pomogło,
    Kolego jak wykryłeś ten środkowy drązek? ruszajać go? brechami czy jak ? na szarpkach ?
    Biały

  9. #9
    Wg mnie ten temat nie ma sensu. Kolejny raz mamy wróżyć, dlaczego jest tak albo inaczej. Nie ma cudów - skoro wszystko niby zrobione, to musi być dobrze. Jeśli nie jest dobrze, to znaczy, że nie wszystko jest naprawione albo regulacja geometrii zawieszenia nie została przeprowadzona z wystarczającą starannością.

    Tematów opisujących problem "bicia" czy "ściągania" jest wiele. Puenta jest jedna - zawieszenia naszych aut nie tolerują luzów w żadnym miejscu, i są bardzo wrażliwe na odstępstwa od katalogowych ustawień.

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    692
    BMW
    e38 m52 + LPG
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez sylwekk
    Wg mnie ten temat nie ma sensu. Kolejny raz mamy wróżyć, dlaczego jest tak albo inaczej. Nie ma cudów - skoro wszystko niby zrobione, to musi być dobrze. Jeśli nie jest dobrze, to znaczy, że nie wszystko jest naprawione albo regulacja geometrii zawieszenia nie została przeprowadzona z wystarczającą starannością.
    Masz racje Sylwek.. zawracam tyłki nie potrzebnie.. poradze sobie jakoś.. Pozdrawiam i Dziekuje..
    Biały

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •