Cytat Zamieszczone przez sylwekk
Tego ciśnienia to trochę dużo..... Podstawowa sprawa, żeby było równe osiami i symetrycznie rozłożone stronami. Wahacze akurat nie powinny mieć kluczowego wpływu na geometrię, bo są elementami nieregulowalnymi (mogą jednak odbiegać od wymiarów fabrycznych, a wtedy cała geometria idzie w diabły).

Pamiętaj, że wymiana jakiegokolwiek elementu po regulacji może mieć wpływ na ustawienie zawieszenia. Stąd moja sugestia....
Sylwek napisałem prędzej, że ustawiałem geometrie po zmianie zawieszenia. Tylko dziś wymieniłem amortyzatory z tyłu nie odkręcając wachaczy.
co jeszcze mogę sprawdzić nie mam już koncepcji i sił.. :(