Miałem uszkodzoną wiskoze i problemy z temperaturą oczywiscie.
Miałem wyciek, rozwalony pojemnik wyrównawczy, wąż z tyłu miedzy głowicami i ubytki płynu.
Kupiłem wiskoze (tanią) bo kosztowała 29 funtów. Myślałem ze wiskoza to wiskoza.
I teraz następująco:
Dziś wracałem z pracy temperatura wachała sie od 97-110, wjechałem w korek i zaczęła sie zabawa do 119C Dopiero po 117 zaczęła wychylać sie wskazówka.
Jak sie wisko zapięło przy 119C to juz sie nie wyłączylo aż przyjechałem do domu
Jak dojechałem to było (ok 104C).
Pytania:
1. Przy jakiej temperaturze powinno sie załączyć wisko?
2. Jaka jest maksymalna praca silnika m62b35 jak wszystko jest sprawne.
3 Jakie wisko kupić żeby było takie jak trzeba. (to ze ori to wiem ale jakie jeszcze)
4. Czy mozliwe ze mam ubytek płynu bo płyn ma taką temperature i wywala korkiem.
5. Czy wogóle mam sie zastanawiać nad termostatem? (chlodnica cala ciepla)
Chciałem zeby sie wreszcie skonczyly problemy z układem chłodzenia.
Z góry dzięki za pomoc.