[mechanika] Problem po zmianie opon

[ralf7742]

Witam kolegów zmieniłem wczoraj opony na swoich 19 calowych felgach na 275/45/19 według naklejki powinno być 275/40/19.
Z przodu mam 245/45/19. Po zmianie tych z tyłu wyświetla mi błąd coś coś tam pisze , że" standart tyre max prędkość 80 km".
Na liczniku pokazuje się taki czerwony wykrzyknik w obwódce.Co mam zrobić bo mówią mi , że może tak być tylko trzeba wykasować błąd i jak go wykasować? czy po prostu wstawić 275/40/19? Co mogą spowodować opony inne niż te co zaleca producent?

Mod: Brawo coraz mniej błędów :D .

[Bezi]

Witam.

Po 1: napisz dokładnie co wyświetla i'drive.

coś tam pisze , że" standart tyre max prędkość 80 km"

Takie coś tam na pewno nam nie wskaże co Ci wyświetla.

Po2. Rozmiar opon ma b.duże znaczenie.Może się świecić :kontrolka ABS,DSC,prędkościomierz oszukiwać może.

Po 3. Może Ci się świecić kontrolka od wskazania ciśnienia w oponach.Mogła zostać przy zakładaniu uszkodzona.

[Greg38]

Dokladny opis Informacji w BC to podstawa, jak juz Bezi pisal. Jesli masz system kontroli cisnienia powietrza w oponach, to moze ten nie dziala.

[Sebek]

Faktem jest ze powinienes uzywac zalecanych opon, nie nizszych, nie wyzszych tylko wlasnie tych z tabeli.

[cursor]

A może sterownik abs/kontroli trakcji wykrył różną średnicę kół i potraktował to tak jakbyś miał założoną dojazdówkę, stąd komunikat o maks prędkości 80km/h(50mil)

[coboss]

Kolega wracał z Niemiec zakupioną E61 i też mu to wyskoczyło.
Powód- za niskie ciśnienie w jednym z kół.
Jeżeli masz założone opony dużo niższe niż powinny być to masz odpowiedź na swoje pytanie.

[cursor]

Jeżeli masz założone opony dużo niższe niż powinny być to masz odpowiedź na swoje pytanie.

Z tego co ja wiem, to opony o niższym profilu pompuje się często wyższym ciśnieniem niż nominał ;)

[coboss]

Chodziło mi o średnicę koła nie o ciśnienie :)
Jak zejdzie Ci powietrze to auto też to z czytuje jako złą średnicę koła i włącza tryb awaryjny jazdy.

A co do samego ciśnienia to chyba jednak niższe ciśnienie panuje w niższym profilu opony a z reguły jest takie samo w odróżnieniu od ilości powietrza ;)

[sylwek7]

Z tego co ja wiem, to opony o niższym profilu pompuje się często wyższym ciśnieniem niż nominał

Nawet nie wygłaszaj takich teorii :/

Jak sam zauważyłeś 5% z profilu opony jest już zauważalne przez suto. Załóż właściwe ogumienie, napompuj jak trzeba, zresetuj ciśnienia w oponach i zapomnij o problemie :)

[cursor]

Z tego co ja wiem, to opony o niższym profilu pompuje się często wyższym ciśnieniem niż nominał

Nawet nie wygłaszaj takich teorii :/

Taka jest prawda, mówię tu o gumach niskoprofilowych, przykładowo 225/35/17 itp