Musiałbym się przejechać którymś z tych aut i zobaczyć. W tym tygodniu znajomy z miasta pożyczy mi na przejażdżkę swoją 735i z LPG, zobaczę jak to pracuje i jak idzie bo jak widzę 740d mają naprawdę wysokie ceny i ciężko o serwis.
Musiałbym się przejechać którymś z tych aut i zobaczyć. W tym tygodniu znajomy z miasta pożyczy mi na przejażdżkę swoją 735i z LPG, zobaczę jak to pracuje i jak idzie bo jak widzę 740d mają naprawdę wysokie ceny i ciężko o serwis.
weź 740 z rocznika 1994-1995 z motorem M60 sporo tańsza eksploatacja od M62 ( mniej elektroniki ) , z tego rocznika do 20koła przywieziesz coś rozsądnego od wroga a nie polskie styrane życiem trupki. Silnik ten zapewni Ci sporo dynamiki i dobre przyspieszanie przy wyprzedzaniu, spalanie będzie z 15-16 litrów ale możesz dołożyć sekwencję.
B. rozsądny głos moim zdaniem.Zamieszczone przez Zdzira 850I
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau
Na razie jeszcze się wstrzymam, znajomy mechanik wziął na warsztat moją siódemkę, poczyścił czujniki w kolektorze ssącym i wyczyścił przepływomierz... okazało się że był zapchany...teraz to w ogóle inne auto :) silnik mały 2,5 ale w porównaniu z tym co było to zwija asfalt :) Teraz mam poważny dylemat czy sprzedawać dobrego tdsa i szukać czegoś większego, czy zostać przy tym co mam i doposażać autko :)
Skoro już lepiej Ci się jeździ to wybrałbym opcję nr 2
zostaw i rozważ opcję chiptuning (znajomy ma i bardzo sobie chwali) tylko nie wiem jak wygląda sprawa z automatyczną skrzynią i chipem (ale chyba nie powinno być problemu z przeniesieniem mocy)
e32 v8 manual
Zostaw i doposażaj. Kupisz nie wiadomo co i będziesz żałował.