a widzisz o tym nie pomyślałem , tylko skrzynie , tak tylko czysto teoretyzując (trudne słowo :D ) na co to może wyglądać , skoro biegi zmienia płynnie zero szarpania , powiem więcej silnik też chodzi idealnie ...........
a widzisz o tym nie pomyślałem , tylko skrzynie , tak tylko czysto teoretyzując (trudne słowo :D ) na co to może wyglądać , skoro biegi zmienia płynnie zero szarpania , powiem więcej silnik też chodzi idealnie ...........
No właśnie WojtekD zaobserwował pewną korelację pomiędzy błędami w sterowniku silnika a wywalaniem błędów przez skrzynię. U niego akurat był problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu.
generalnie jest to jakieś pocieszenie że może to być coś innego , WojtekD pytanie do Ciebie bo dopiero tezaz zwruciłem uwage że też masz 2,8 , jakie miałeś objawy na silniku jak padł Ci ten czujnik tak z ciekawości , tak czy inaczej jutro z rana jade do mechanika i będziemy szukać .........
lekkie falowanie na wolnych obrotach i skrzynia w trybie awaryjnym.Zamieszczone przez wisior
Gra muzyka
właśnie wróciłem od mechanika , po dokładnym sprawdzeniu wywalilo bląd komunikacji na INPA czy coś takiego , na silniku i na skrzyni , czyli jakaś pierdoła w stylu zaśniedziała wtyczka czy nadłamany kabel , jestem bardzo zadowolony że to nic poważniejszego ..............
INPA to program komputerowy którym robi się diagnostyke auta...
Znaleźli ten przewód/wtyczke ?
no i już wiem , auto zdiagnozowane elektryka jak to mechanik powiedział w stanie niemal że fabrycznym skrzynia również , powodem tego błedu jest uszkodzony sterownik ABS/ASC , który tak na marginesie jakieś ponad rok temu reanimowałem , ale niestety teraz pozostała już tylko wymiana na nowy .............
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem