O, nie wiedziałem że w 4.0d są tak wciśnięte głęboko, w 4.4 wyjęcie to dwie minuty, cybanty, kostki elektryczne i trzymam zawory w ręku :) .
Brak syczenia po ostygnięciu silnika jest normalnym objawem, bez względu czy układ jest zapowietrzony, czy nie. Z układu schodzi ciśnienie i tyle :) . Jeżeli temperatura się nie waha, wskazówka stoi w pionie, płynu nie ubywa to chyba raczej nie ma problemu z zapowietrzeniem, a problem leży po stronie niesprawnych (zapieczonych, nieszczelnych) elektrozaworach.