Zawsze wisco sie musi kręcić tylko jak jest sprawne to najprościej mówiąc zaciska się i chodzi na sztywno wraz z silnikiem, ale tylko kiedy złapie wysoką temperaturę, oraz chwilkę po odpaleniu silnika. Jest to sprzęgło które powinno obracać się bezwładnie na wirniku pompy podczas naormalnej pracy silnika. Jak autko rozgrzejesz mocno to powinieneś ewidentnie słyszeć moment zaskoczenia wisko. Bedzie to charakterystyczny tzw odkurzacz, hałas zasysanego przez wiatrak powietrza. Zwłaszcza wtedy kiedy przegazujesz silnik. Sprzęgło wraz z wiatrakiem zatrzymasz podczas pracy silnika ręką, ale tylko wtedy kiedy pracuje lużno. Nie radzę próbować jeśli nie wiesz kiedy chodzi lużno, może to robić tylko osoba wiedząca o czym mówię!