Tak jak w temacie w swoim e38 z silnikiem m52 Vanos 2.8 1998r przed liftem
Zdemontowałem głowicę, wymieniałem uszczelniacze + szlif gniazd, zaworów i czyszczenie tłoków, no i oczywiście śruby, wszystkie uszczelki i planowanie z czyszczeniem głowicy.
Wszystko poskładałem, tak jak powinno być, rozrząd nie uległ przestawieniu, bynajmniej tak mi się wydaje :)

Auto chodzi ładnie, nawet bardzo, równo, już nie pali oleju
Wkręca się jak powinna na luzie, nie przerywa i jest cichutko.

Ale jest słabsza ! i to o wiele, dopiero po przekroczeniu 4500RPM Dostaje takiego kopa jak powinna

Byłem na kompie, Mojemu komputerykowi wyświetliło się ze
"Zacina się Vanos"

Jaki moze byc tego powód ? Podkreślam ze przed zabiegiem wszystko było w porządku...

Zauważyłem ze ta szeroka rolka na vanosie która wchodzi w zębatki rozrządu (to które żeby weszło na swoje miejsce wymaga przekręcenia górnego wałka)
To ta na zdjęciu w tej aukcji

http://www.moto.allegro.pl/item99221...3_2_8_m52.html

Jest troszeczke luźna,
jakby pływa kiedy majta się ją palcami, czy tak powinno być ?


Jakie są wasze przypuszczenia odnośnie tematu i możliwych powodów ?
Dodaje ze w Vanosie nic nie puka itd.