Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: ZGASŁA PODCZAS JAZDY I NIE ODPALA...

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    37
    BMW
    było 740i aktualnie szukam kolejnej e38
    Skąd
    CZARNE

    ZGASŁA PODCZAS JAZDY I NIE ODPALA...

    Witam Panowie...
    Dzisiaj w nocy wracałem z Niemiec... Zrobiłem ok.1300km i wszystko super pięknie aż tu nagle 3km przed domem auto zgasło podczas jazdy i nie mogę go odpalić...
    Siedzę i czytam na naszym forum..
    No i nasuwa mi się jedno POMPA PALIWOWA.
    ALE jechałem na GAZIE więc pompa nie powinna mieć nic wspólnego...
    Co myślicie...????
    Od czego zacząć sprawdzać i jak???
    Czekam na waszą pomoc...
    pozdrawiam...
    dawid


  2. #2
    Albo czujnik położenia wału albo rozrządu padł - sprawdz i te możliwości ;)

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    62
    BMW
    e32 730 r6 rok 1990
    Skąd
    polkowice
    opisz moze dokładniej jak zgasła
    zdażało się że zabraklo gazu i auta nie szło odpalić ,bo było przełączone na gaz sprawdz czy jest przełączone na bęzyne

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    37
    BMW
    było 740i aktualnie szukam kolejnej e38
    Skąd
    CZARNE
    Cytat Zamieszczone przez komando
    Albo czujnik położenia wału albo rozrządu padł - sprawdz i te możliwości ;)
    jak to można najlepiej sprawdzić bez podłączania pod kompa..?
    dawid


  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    37
    BMW
    było 740i aktualnie szukam kolejnej e38
    Skąd
    CZARNE
    Cytat Zamieszczone przez marcinj_84
    opisz moze dokładniej jak zgasła
    zdażało się że zabraklo gazu i auta nie szło odpalić ,bo było przełączone na gaz sprawdz czy jest przełączone na bęzyne
    nie zdarzyło się nigdy nic takiego. Mam instalację BRC i odpalam tylko i wyłącznie na benzynie.

    byłem teraz zobaczyć i próbowałem odpalić na samostarcie..
    Auto odpaliło... Sprawdziłem bezpieczniki od pompy i są całe. Czyli najprawdopodobniej pompa. Ale jak to możliwe skoro jechałem na gazie.?
    Gazu też miałem wystarczająco, więc nie powinno się przełączyć na benzynę.
    dawid


  6. #6
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Cytat Zamieszczone przez komando
    Albo czujnik położenia wału albo rozrządu padł - sprawdz i te możliwości ;)
    Jestem tego samego zdania i ciekawostką jest to, że diesel ma takie same objawy!
    W praktyce dopiero rozwiązuje problem przy 3.0d bo mam ten problem, mam inne silniki w regionie z tym problemem. INPA nie wykazuje błędów bo niby jest ok pod względem elektryki ale w rzeczywistości coś siedzi.
    Gdy nie możesz odpalić takiego auta bardzo prawdopodobnym scenariuszem jest czujnik impulsów wałka rozrządu. Zapożycz od kogoś na podmiankę i będziesz wiedział, jeżeli padł całkowicie to INPA powinna pokazać błąd.
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  7. #7
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    37
    BMW
    było 740i aktualnie szukam kolejnej e38
    Skąd
    CZARNE
    wyjąłem pompkę i podłączyłem bezpośrednio pod akumulator... I działa ale dopiero jak się ją puknie czyli pompka do wymiany bo się zawiesza...
    Ale dziwne jest jeszcze to że nie ma prądu we wtyczce przy pompce...
    Podłączałem pod kompa i 0 błędów...
    dawid


  8. #8
    Vip Vip Awatar lockbud
    Dołączył
    Jul 2009
    Posty
    2,436
    BMW
    Było E38 730i 94r. Jest.........................X6 40d.
    Skąd
    - Sosnowiec
    Cytat Zamieszczone przez tuszczu
    Ale dziwne jest jeszcze to że nie ma prądu we wtyczce przy pompce...
    Zasilanie pojawia się na chwilę po przekręceniu kluczyka na zapłon i później dopiero przy samym odpalaniu i odpalonym silniku.

  9. #9
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    37
    BMW
    było 740i aktualnie szukam kolejnej e38
    Skąd
    CZARNE
    Cytat Zamieszczone przez lockbud
    Cytat Zamieszczone przez tuszczu
    Ale dziwne jest jeszcze to że nie ma prądu we wtyczce przy pompce...
    Zasilanie pojawia się na chwilę po przekręceniu kluczyka na zapłon i później dopiero przy samym odpalaniu i odpalonym silniku.
    no właśnie...
    też do tego doszedłem.
    Już wszystko jest ok. auto odpala i nie była konieczna wymiana pompki. widocznie gdzieś się zawiesiła. Ale i tak muszę kupić nową bo ta już na pewno długo nie pociągnie.
    Dzwoniłem do serwisu. To chcą jedyne 8/ 1200zł. W intercarsie 600zł.
    A na allegro do 200zł można spokojnie kupić.
    Co o tym myślicie???? Używana w grę nie wchodzi bo skoro jest to jeden z mankamentów BMW nie wiadomo jak długo pochodzi....
    dawid


  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów
    chińczyka za 200zł omiń szerokim łukiem, a uzywka dlaczego nie? Ale tylko z auta bez gazu, czyli np angol. Taka powinna bez problemu chodzić.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •