[ elektryka] Czujnik położenia wałka rozrządu

[zuku2911]

Witam. Mam pytanie odnośnie czujnika wałka rozrządu, a mianowicie co się powinno dziać po odpięciu tego czujnika podczas pracy silnika na biegu jałowym? U mnie nie ma żadnej reakcji i nie wiem czy tak ma być czy może jest uszkodzony? Silnik nierówno pracuje i czasami jakby jedna strona nie pracuje właśnie po tej stronie co kostka od czujnika. Dzięki za ewentualna pomoc.

--------------

Bmw 730 e38 v8

[cutthr0at]

U mnie nie było żadnej reakcji jeśli chodzi o pracę silnika, jedynie zmienił się rodzaj błędu pokazywany przez inpe (kupiłem nowy czujnik który okazał się niesprawny: http://hobby-elektronika.eu/multiwibrator.html i kombinowałem).

[Danek25]

Różnicy na jałowym nie musisz odczuć. Należy podłączyć auto pod kompa odczytać błędy i wtedy coś myśłeć, a nie kombinować jak koń pod górę w ciemno. Kolejna sprawa czujnik zamiennik to wyrzucenie pieniędzy bo przeważnie nie działają. Oryginał nowy lub używany oryginalny.

[FIREWOLF1]

NIe bedzie roznicy w pracy silnika. Przy odpalaniu ma znaczenie bo podaje silnikowi dane ktory cylinder teraz bedzie mial zaplon

[p3xeon]

Witam przećwiczyłem ten temat u kolegi E34 M60b30 oraz kilku innych e32/e38 m60

powiedzmy że jeśli czujnik jest sprawny to auto pracuje normalne

w momencie odłączenia czujnika :
Rośnie czas wtrysku - widać po zużyciu paliwa w testach OBC na godzinę
Auto minimalnie gorzej wkręca się w obroty jest takie zamulone oraz w górnych partach obrotów idzie bo musi a nie że chce ;) przy utrzymywanej prędkość ekonomizer pokazuje więcej , oraz przy przyśpieszaniu też widać minimalna różnice w spalaniu
Silnik pracuje mniej równomiernie

w samym momencie odłączenia czujnika praca silnika się minimalnie zmienia , może być to nie zauważalne pod maską ale na obrotomierzu to widać

Dodatkowo jeśli auto jest wyposażone w instalacje gazową (i pracuje na LPG) auto zaczyna wyraźnie gorzej pracować na lpg (wolne obroty) , ma muła przy wkręcaniu się z wolnych obrotów , zdarza mu się zafalować a przy schodzeniu z obrotów na wolne i zanim zejdzie do końca w momencie gwałtownego wciśnięcia pedału gazu obroty przez chwile idą w dół a nawet potrafi zgasnąć


Czujniki te mają to do siebie że pomimo że nie wywala błędu na komputerze bardzo często przekłamują i warto je wymienić

jednak przed wymianą radził bym sprawdzić (ew ustawić) rozrząd jak wiadomo nasze autka nie są nowe i się naturalne zużywają a łańcuszek się rozciąga , na szczęście nie trzeba go od razu wymieniać jest regulacją na kołku (na fasolkach)

pamiętaj skoro rozrząd jest lekko przestawiony to czujnik położenia wałka przekłamuje i stąd może nie być widać reakcji na jego odłączenie

Moja rada wymień czujnik jak dalej nie będzie zmian ustaw rozrząd