TU nie określa rodzaju VANOSa
TU = "Technisch überarbeitet" - uber-arbeit oznacza coś ulepszonego.
Podwójny VANOS jest wtedy, gdy przestawianie dotyczy wałka ssącego i wydechowego.
W M62TU VANOS jest pojedynczy, tylko głowice są dwie.
Prawdziwym podwójnym VANOSem może się pochwalić S62 (z BMW M5 E39) -- poniżej obrazki
Załącznik 6374
To jest z M62TU -- tylko na jednym wałku jest wariator
Załącznik 6375
A to jest S62 -- wariatory są na obu wałkach