Moc taka sama (286 KM) a Nm - 400Nm dla m60 przy 4500 obr/min. m62 - 420 przy 3900 obr/min dla wersji bez vanosa i 440Nm przy 3600 dla wersji z vanosem (wg Wikipedia )
Moc taka sama (286 KM) a Nm - 400Nm dla m60 przy 4500 obr/min. m62 - 420 przy 3900 obr/min dla wersji bez vanosa i 440Nm przy 3600 dla wersji z vanosem (wg Wikipedia )
Ok już widzę, M60 ma 400Nm przy 4500obr/min czyli wypada trochę gorzej ale tragedii nie ma. Czy ktoś ma porównanie tych trzech silników w osiągach 0-100km/h ?
Niby niewiele gorzej, ale ten moment, nie dość, że mniejszy to i sporo wyżej.....
M60 manual 6b czas 0-100 6,9s automat 7,4sZamieszczone przez mrekor
M62 manual 6b czas 0-100 6,6s automat 7,0s
Pozdrawiam
Wiktor
Używajcie polskich znaków - jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske.
Co do mocy to są dane teoretyczne z fabryki co w praktyce nie potwierdzało się (juz przy M60 było więcej niż 286 koni)Zamieszczone przez sylwekk
A co do awaryjności naszych M62 czy M62TU to jak ktoś tak poczyta kto nastawia się na taki zakup to stwierdzi że jednak najlepiej jeździć taksówką bo najtaniej ;D
Co do mojego M62 4,4TU mam go ponad dwa lata, przebieg niby 250 tyś(choć zapewne ma drugie tyle jak większość autek :D ) i złego słowa nie mogę powiedzieć choć i tak kusi mnie V12tka. A wracając jeszcze raz do bezawaryjności....wspomniane wsześniej bezawaryjne MB W123, znajomy kiedyś dłuższy czas miał taką gwiazdę i tak klą na jej usterki że do dzisiaj nie chce patrzeć na merca ;) Kuzyn chciał oszczędność więc kupił też bezawaryjne 3,0d w E39 i tyle nawkładał się w ten silnik (turbina,wtryski, pompa, rozrząd) że wyleczył się z diesla a ludzie przeciez jezdżą i chalą ;) A że w E38 chyba najwięcej V8ek jeździ to i statystyki największe. Więc co do narzekań...kto co kupił i jak dba tak ma :D , można dorzucić jeszcze kwestię że ktoś ma pecha :D
Jak ja uwielbiam takie teorie ;D wrzuć parę wykresów z maha to pogadamy o nadmiarach mocy w tych silnikach. Wg moich info większość obecnie może pomarzyć o 280 koniach ;) Sa i zdrowe sztuki ale na wiecej jak 10Ps od nominału nie ma co liczyc nawet w tych idealnych. Jednak większość to niestety padaki i nie ma co sie oszukiwać, bo to nie jest bezobsługowy silnik a wiekszosc ma to gdzies. Bo lepiej sprzedac dalej.Zamieszczone przez wojtas
Ta większa moc pewnie wynikła z hamowania automatu i niekompetentnej obsługi hamowni.Zamieszczone przez blitz
W taki sposób omegi 2.5 V6 osiągają 220KM, a seria podaje 170KM ;)
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Niekoniecznie z niekompetentnej obsługi - bo w USA też dużo ludzi w to wierzy (i też wzbudza to kontrowersje), a gdzie jak gdzie - ale tam chyba umieją hamować automat. ;)Zamieszczone przez cursor
Obstawiałbym raczej, że większość właścicieli 740i widziała hamownię tylko na YouTube (sam nie jestem wyjątkiem, jednak nie twierdzę że mam 300+ hp).
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau
Amerykanie maja troche inne normy w podawaniu mocy
Uściślając: (a) sposób pomiaru zmieniał się na przestrzeni lat, (b) minimalnie różni się jednostka (hp ≠ PS).Zamieszczone przez blitz
Ogólnie jednak współcześnie te różnice są minimalne (740i ma wg nas 286 PS a wg Amerykanów 282 hp).
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau