chcesz powiedzieć że próba drogowa np. od 100 do 200 szły zderzak w zderzak ? na pewno nie bo nie jest to fizycznie możliwe
chcesz powiedzieć że próba drogowa np. od 100 do 200 szły zderzak w zderzak ? na pewno nie bo nie jest to fizycznie możliwe
porównuje parametry motorów 286KM kontra 245KM 40KM różnicy od 0-100 4,4 7s 4,0d 8,4s a to już spooora różnica 4,0d może się mierzyć ze zdrowym 735i a nie 740i
No chyba, że mowa o 740d po wirusie ale to już inna rozmowa
A jak ktoś mi tu zaraz wyskoczy z tym ile ma momentu 4,0d a 4,4 to zaczniemy liczyć całkę z całych obrotów ;D :P
Dżizas... Od paru postów jest mowa o konkretnym zdarzeniu. I nie testowaliśmy wtedy od 100 do 200...Zamieszczone przez p3xeon
Akurat Krzyśka M62 było pewnie jednym ze zdrowszych jakie to Forum widziało.
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau
Było jednym ze zdrowszych ale z silnikiem tez sporo nawalczył z jego trybami awaryjnymi itp nie wiadomo jak było w dzień pomiaru wątpię, żeby BMW pomyliło się w danych o 1,4s zwłaszcza, że oni te auta testowali jak były nowe. A 1,4s do setki to jest spora różnica
by 740d było szybsze od 740i musi być :
740d musi mieć podniesioną moc i być 100% technicznie sprawne
740i musi być nie sprawne
lub
740d być 100% technicznie sprawne
740i musi być KOMPLETNIE DOBITE
Wnioski wyciągnice sobie sami
Fakty
740i przedliftowa (która jest wolniejsza od polifowej)
Robi 100~200 to w około 17 sekund
http://www.youtube.com/watch?v=TjyHL3AKFs0
740d sporo dłużej
v-max 740d jest mniejszy niż 740i
ps. na tym forum jest ktoś który m62TUb35 który objeżdża m62TUb44 lub idzie równo . niestety nie powiem kto takie auto ma i i czyje m62TUb44 są tak dobite ...
hej ja jednak nie zgodził bym sie ze motory m62 sa jakies gorsze poprostu w porównaniu np z m60 zmienił sie rozrząd z bez obsługowego na obsługowy i wielu o tym zapomina... naturalnie wzrosły tez koszta eksploatacji i bezawaryjnosci, choc z tym bywa róznie łatwo przegrzac m62 jezeli ktos nie zagląda czesto pod maske.. ogólnie lepszy blok i technicznie elektryka bardziej rozwinieta, pozbawiony takich chorób jak luzne pompy pekające szpilki korbowody w misie.. główne usterki to elektryka i brak wiedzy oraz łącznik miedzy kierownicą a fotelem... Ja zakupiłem swoje autko w nie najlepszej kondycji i nie powiem ze silnik to trup powiem ze ten kto nim ost jezdził powinien byc trupem..
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 02-09-2011 o 22:42
Pytanie po co taka jałowa gadka na temat co szybsze? Oba te auta niezależnie z którym silnikiem są szybkie. Ja mam np. 3.0d i wg mnie jest on lepszy niż 4.4 bo wozi mnie duzo oszczędniej. A że trochę wolniej... Pozatym jeżeli dla Ciebie p3xeon, ta różnica osiągów jest tak ważna to czemu masz TDS'a??
I po co ten odkop kotleta sprzed pół roku...
bo eksplanacja 725tds jest najtańsza z każdego możliwego silnika w e38 , mechaniczny wtrysk , ropę zawsze tanio załatwisz...
No "nawalczył".... ;D Zmiana bezpiecznika i silniczek cykał jak pszczółka... Tylko o tym trzeba było przeczytać w stosownym temacie. Proponuję panom nie znającym sytuacji dać sobie na wstrzymanie i pohamowanie temperamentu, bo oprócz wywołania bezsensownych przepychanek do niczego ta (swoją drogą OT) dyskusja nie prowadzi.Zamieszczone przez Zdzira 850I
Odkop sam w sobie nie jest zły, jeśli ktoś ma coś wartościowego do dodania. Lista na pierwszej stronie wciąż się (niestety) wydłuża.Zamieszczone przez szajboos
Natomiast dyskusja czy szybsze jest 740d czy 740i na pewno NIE należy do tego wątku...
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau