To ja jeszcze dodam, po przeczytaniu książki, o której pisałem w dziale e32 swego czasu, że po przeanalizowaniu nakładów jakie tam ponieśli, średnio kosztów pracy oraz ceny średniej za e32 100tyś DM, projekt nie zwrócił im się nawet w połowie :)
Oczywiście stworzył podwaliny następnych modeli, ale za dużo by tutaj pisać, polecam książkę 7er wydawnictwa BMW z 86 roku. Najważniejszą rzeczą był w pełni skomputeryzowany magazyn, z którego bez pomocy człowieka wszystko automatami przyjeżdżało na produkcję. Magazyn na 30 tyś palet. W tamtym czasie największa taka inwestycja na świecie.





