A sory...pomyliło mi się z jego IS-em tak na 5 szło do odcięcia.
A jego E32 na 5 zwalniała :)
A sory...pomyliło mi się z jego IS-em tak na 5 szło do odcięcia.
A jego E32 na 5 zwalniała :)
Być może nie czytałeś z uwagą...owe 240 osiągnąłem na 5-tym biegu, lekko z górki..na 4- ok .210 mi odcina. Piątka jest nadbiegiem - i nie jest to info wyssane z palca. Osobiście piątki nie udało mi się nigdy odciąć (choć zaznaczam ze starałem się nie raz) i to jest w pewnej mierze logiczne,gdyż- jak już pisałem powyżej 5500 rpm ( Pmax) krzywa mocy spada, plus nadbieg.Zamieszczone przez Dzuda
Przy okazji też mam kolegów, którzy różne rzeczy mówią....Ja opieram się tylko i wyłącznie na własnych doświadczeniach i obserwacjach.
E12 525 79' było....
E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
E39 540i manual 96' było...
E60 530iA 03'
...E34 S38B38 :)
...E92 S65B40 :)
Fakt może nie doczytałem.Teraz się z Tobą zgadzam :)
251km/h pokazal elektroniczny ze sredniej predkosci skasowany podczas jazdy. bylo jeszcze trochę obrotów do wykorzystania lecz brakło drogi. W Fabrycznym stanie b30 nie poleci 250km/h
A nie byłoby sensowniej mierzyć prędkości GPSem? Przekłamanie rzędu 10% to całe 25km/h...
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Nie używam GPS-u i praktycznie jedynie wsiada do niego tylko KiVi z forum od e30 a przy 250km/h Bawić się zabaweczkami jest niewskazane :) ale masz rację.Najlepiej by było ,gdyby ustrzelił fotoradar.Wtedy bym miał najjaśniejszą sytuację:)
Chyba większość GPS'ów ma funkcję pokazującą vmax - włączasz, jedziesz, stajesz i możesz zobaczyć jak szybko jechałeś - nic prostszego :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem