pytanie do włascicieli m30

[hektorek106]

Ja swoją betką też leciałem na 4 biegu 210, na 5 biegu nigdy nie próbowałem ale jedno jest pewne- na 5itym biegu przy 3 tys obrotów samochód jedzie 130 km/h to przy 6 tys. obrotów pojedzie nawet 260km/h- tylko pytanie czy silnik potrafi się rozkręcic do tych obrotów na 5 tym biegu- tak że na długiej trasie i lekko z górki jest to możliwe, pozdrawiam

[MCGUMA]

to przy 6 tys. obrotów pojedzie nawet 260km/h- tylko pytanie czy silnik potrafi się rozkręcic do tych obrotów na 5 tym biegu- tak że na długiej trasie i lekko z górki jest to możliwe, pozdrawiam

m30b30 w życiu na seryjnym silniku nie da rady ;),

[Baiano]

No watpie czy M30 by tyle poleciala, ale sam bede musial to sprawdzic, o wynikach powiadomie:D

[Z00FY]

Ja swoją betką też leciałem na 4 biegu 210, na 5 biegu nigdy nie próbowałem ale jedno jest pewne- na 5itym biegu przy 3 tys obrotów samochód jedzie 130 km/h to przy 6 tys. obrotów pojedzie nawet 260km/h- tylko pytanie czy silnik potrafi się rozkręcic do tych obrotów na 5 tym biegu- tak że na długiej trasie i lekko z górki jest to możliwe, pozdrawiam

Przy każdej prędkości są inne opory toczenia, opory powietrza i uzależniony od obrotów moment.. Silnik spalinowy to nie Wigry 3 :) wg Twojej tezy e32 740ia potrafiła by jechać z prędkością 330km/h ponieważ przy 2tyś.obr. licznikowo pokazuje 110km/h. zakładając, iż odcinkę łapie przy lekko ponad 6tyś to poleci 330km/h. hahahahaha to nawet Alpinke by przebiła :)

[Dzuda]

na 5itym biegu przy 3 tys obrotów samochód jedzie 130 km/h to przy 6 tys. obrotów pojedzie nawet 260km/h

Ja mam delikatnie ponad 140km/h na 5 przy 3tysiach.Czyli Twoim tokiem rozumowania poleci ponad 280km/h :hah: myślę że bez problemu na 5 złapie odcinkę,na 4 robi to bez żadnego problemu i bez żadnego oporu...

[hektorek106]

Widzę że temat dalej jest drążony , nigdy nie miałem diesla ale na pewno ten silnik nie kręci się do 6 tys obrotów ,podejrzewam że jego moc kończy się powyżej 4-tyś, a tak przy okazji przy ilu taki 3 litrowy diesel ma odcinkę , czy po prostu posiadacze boją się jechać do odcinki bo się turbo rozleci?

[cursor]

na 5itym biegu przy 3 tys obrotów samochód jedzie 130 km/h to przy 6 tys. obrotów pojedzie nawet 260km/h

Ja mam delikatnie ponad 140km/h na 5 przy 3tysiach.Czyli Twoim tokiem rozumowania poleci ponad 280km/h :hah: myślę że bez problemu na 5 złapie odcinkę,na 4 robi to bez żadnego problemu i bez żadnego oporu...

Samo przełożenie to umożliwi, ale idealnych warunków nigdy nie ma. Opory toczenia + opory powietrza będą przeciwstawiać temu.

[ciah]

Tak czytam te wszystkie spostrzeżenia....jestem ciekaw ilu z Was jest świadomych, że 5 bieg w m30 jest tzw. nadbiegiem...Fabryka podaje vmax dla b35 - 230 km/h bodajrze. W moim przypadku licznikowe - osiągnięte jeszcze przed wymianą pompy oleju, panewek i nowej sondy lambdy. Po tym zabiegu z lekkiej górki w konfrontacji z B7 1.8T quattro (180 lub 190 KM) osiągnąłem 240 licznikowe na A4 Kr-Wr. Odcięcie na 4tym biegu - żaden wyczyn, na 5-tym biegu jeśli się to komuś uda na seryjnym (czytajcie - używanym,z mniejszym lub większym przebiegiem i w jakimś tam stanie technicznym) to będzie wyczyn, w który szczerze wątpię m.in. z prostego wytłumaczenia - owe 211 KM jest przy 5500 rpm i powyżej tego krzywa momentu i mocy załamują się..dokładając do tego ostatni 5 bieg (nadbieg), którego ten silnik po prostu nie ,,skończy'' i przyśpieszanie zatrzyma się właśnie na owych 5500 rpm (chyba że będzie górka...). Dodam tylko tyle , że przy licznikowych 210 km/h Navi pokazywała mi 194 km/h.Pozdrawiam

[Dzuda]

Widzę że temat dalej jest drążony , nigdy nie miałem diesla ale na pewno ten silnik nie kręci się do 6 tys obrotów ,podejrzewam że jego moc kończy się powyżej 4-tyś, a tak przy okazji przy ilu taki 3 litrowy diesel ma odcinkę , czy po prostu posiadacze boją się jechać do odcinki bo się turbo rozleci?

Jak byś zauważył to mówiłem o E32 Diesel nie ma odcięcia.Kręci sie do pewnych obrotów i tyle.Nie boje sie że szlag weźmie turbo.Po drugie widać że nie miałeś diesla bo diesel nawet nie ma 6tys obrotów w przypadku e60 530d.Na biegach nie zdarzyło mi sie krecic wiecej niż do 4,5tys obr.Zdziwił byś się jaką moc ma ten silnik przy 2,5-3tys obrotów

Ciach-bardzo udaną masz wersję.Moja w życiu nie pojedzie 240 na 4 biegu.Nawet z góry.Jednak muszę Cie zasmucić bo mój kolega m30b30 łapał odcięcie na 5biegu wiec to nie jest nad biegiem.

Chyba że mówisz o automacie to się zgodzę.Miałem E30 325iA.Na drugim biegu 140,na trójce 180,na czwórce 218- 220 i wrzucała nad bieg na którym auto juz nie przyspieszało

[marek1132]

mój kolega m30b30 łapał odcięcie na 5biegu wiec to nie jest nad biegiem.

W e32 m30,skrzynia 5 biegowa jest wyposażona w nadbieg.Rolą nadbiegu jest przedewszystkim zmniejszenie zużycia paliwa,co nie znaczy,że nie można przyspieszać.5 bieg w e32 ma przełożenie 0,81 więc jest nadbiegiem.