Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2

Wątek: [mechanika] Wadliwy czujnik wałka -- studium przypadku

  1. #1
    (pre) Neo Katechu Men Vip Awatar hatecraft
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    1,088
    BMW
    735i - E38 FL Aut.
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    7

    [mechanika] Wadliwy czujnik wałka -- studium przypadku

    Moja historia wadliwego czujnika wałka rozrządu w silniku M62TU B35 ze skrzynią automatyczną.


    Błąd na kompie pojawiał się od samego kupna samochodu (lipiec 2009), ale wtedy jeszcze kompletnie nie wiedziałem, o co biega.

    Objawy:
    * mała moc przy niskich obrotach
    * pulsowanie mocy przy średnich obrotach

    potem, przy eskalacji błędu
    * drgania na biegu jałowym
    * poszarpywanie skrzyni przy zmianach biegów
    * czasami zgaśnięcie silnika


    błędy w INPA:
    33 Camshaft control LUB Camshaft control Bank 2
    113 Camshaft sensor LUB 114 Camshaft sensor Bank 2
    26 LR-Adaption multipl. Area1 LUB 27 LR-Adaption multipl. Area1 (Bank2)


    Dziś zakupiłem i zamontowałem czujnik wałka rozrządu. Od razu silnik zaczął pracować łagodniej, a skrzynia przestała szarpać.
    Po powrocie do domu - 25km - podłączę INPA i sprawdzę, czy błędy rzeczywiście przestały się pojawiać.
    Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...

    Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
    G. K. Chesterton

  2. #2
    błędy oczywiście ze będą, tylko że nie aktualne.

    Objawy dokładnie takie jak podałeś :)

    Brawo! Uzdrawianie wozu to rzecz która cieszy :) Powodzenia
    Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •