Moja historia wadliwego czujnika wałka rozrządu w silniku M62TU B35 ze skrzynią automatyczną.
Błąd na kompie pojawiał się od samego kupna samochodu (lipiec 2009), ale wtedy jeszcze kompletnie nie wiedziałem, o co biega.
Objawy:
* mała moc przy niskich obrotach
* pulsowanie mocy przy średnich obrotach
potem, przy eskalacji błędu
* drgania na biegu jałowym
* poszarpywanie skrzyni przy zmianach biegów
* czasami zgaśnięcie silnika
błędy w INPA:
33 Camshaft control LUB Camshaft control Bank 2
113 Camshaft sensor LUB 114 Camshaft sensor Bank 2
26 LR-Adaption multipl. Area1 LUB 27 LR-Adaption multipl. Area1 (Bank2)
Dziś zakupiłem i zamontowałem czujnik wałka rozrządu. Od razu silnik zaczął pracować łagodniej, a skrzynia przestała szarpać.
Po powrocie do domu - 25km - podłączę INPA i sprawdzę, czy błędy rzeczywiście przestały się pojawiać.