Jeżeli masz sprawne wisko, pompę wody, termostat i drożną chłodnicę, to nie ma cudów. Nie może rozwalać węży niezależnie od tego jak byś go nie deptał. Albo te uszczelki pod głowicami coś nie szczególnie zrobione i wdmuc***e z cylindrów do układu chłodzenia, albo głowica, albo reduktor gazu wpuszcza gaziorek do chłodziwa. A może po prostu wąż stary i nie dał rady? Ja sprawdziłbym ten reduktor na początek. Odłącz od niego węże z wody, połącz złączką i pojeździj na benzynie. Jeżeli usterka będzie nadal występować to trzeba szukać dalej. Głowicę bądź uszczelki sprawdzisz testem na obecność CO2 w płynie chłodzącym i wyeliminujesz kolejne dwie ewentualności. Na test jedź na inny warsztat niż ten, w którym wymieniali uszczelki, koszt 50zł. Jeżeli będzie w porządku to znaczy, że wąż był stary, teraz masz już nowy i ma być jak jest:)
Pozdrawiam.