Witajcie, Niestety jest to drugi moj post tutaj i zamiast chwalic sie samochodem musze prosic o pomoc... :(
Od 1,5 tygodnia jestem wlascicielem e38. Do wczoraj wszystko bylo ok. Silnik chodził równo a biegi zmienialy sie plynnie. Niestety Przedwczoraj podczas odpalenia silnika zaskoczyl i od razu sie wylaczyl. Podczas jazdy w trakcie zwalniania i skrecania silnik zgasl. Zrobilem jeszcze 100 km i bylo wszystko ok. Wczoraj podczas wyprzedzania i gwaltowniejszego przyspieszenia zapalila i zamigala żółta kontrolka silnika - check engine. Podczas zmieny biegu czuc czasami leciutkie szarpniecie, a silnik chodzi jakby nie na wszystkie cylindry. Na wolnych obrotach ma jakby z 50-100 mniej obrotow na minute. Podczas przygazowywania na wolnych wkręca sie jednak ciut nierówną prace. Podczas jazdy czuc jakby silnik mial ciut mniej mocy i jako kierowca czuje ze silnik nie chodzi równo. Przy spokojnej jezdzie jest to prawie niewyczuwalne jednak przy wyprzedzaniu czuje rowniez ze silnik chodzi nie równo. Raz zapalila sie na stale kontrolke podczas wyprzedznia a silnik zaczal chodzic jak traktor. Stanelem poczekalem chwile. uruchomilem ponownie i chodzil juz prawie normalnie. Podczas zmiany z 2 na 3 bieg czuje lekkie szarpniecie moze przez nierówna prace silnika...
Trudno opisac mi dokladnie co sie dzieje, a pisze do Was bo niestety ciezko znalesc mi kogos kto zna sie na tych samochodach.... kazdy odsyla do kogos innego.
Podjechalem na kopmuter do norauto i wyszly takie błedy:
14 błędów silnika....
-Zabezpieczenie przed kradzieżą
-Nieokreślony błąd systemu
-Charakterystyka Termostatu
-Ustawienie mieszanki
-Nieokreślony błąd systemu
-Wypadanie zapłonu (wiecej niz 2 cylindrów)
-Nieokreslony blad systemu (drugi raz)
-Błąd zapłonu w cylindrze 6
-Czujnik przepływu powietrza
Abs - 1 bład który po kasacji dalej wskakuje
CAN DME / DDE - złe dane
Po kasacji bledu silnik dalej chodzi ciut nie równo, czasem mocniej nierówno... Odłanczalem przeplywke, nic różnicy.
Ktos nakieruje na odpowiednią osobe w poznaniu lub mial podobne problemy ?